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新西兰是一个“车轮上的国家”，无论是探亲访友、上班下班、旅游出行、超市购物，都离不开汽车。在新西兰，车辆就好似人们日常生活中的一个工具，初来乍到的人可能对新西兰街头五花八门的各种车辆感到目不暇接，但是在这里生活久了，就会发现，不管是什么样式的车，没有，真的不行。那么，如何在新西兰购买二手车？ 新西兰怎么在网络上购买二手车？trademe网上购买二手车过程如何？（http://www.trademe.c 如何买一个放心的新西兰二手车？新西兰二手车如何过户？如何知道这个车的历史是否清白？一般来说，相中心仪的车后，你就得赶紧联系卖家，确认车牌号码（registration number）。拿着这个号码，你可以在VTNZ或者邮局，获得车辆信息报告（vehicle information report）。在这份报告里面，会详细列明车主姓名和当前WOF的情况。同时，你也可以对这辆车的前世今生有个透彻的了解，比如它是否还处于按揭还款期（还有贷款在身），或者是不是赃物（REPORT STOLEN）。另外，交易一定要眼见为实，试驾是非常必要的。在确认车子静态的注册信息和车身没有问题后，还要动态的驾驶在路面上，彻底感受一下这辆车的各方面性能和特色。 以上的步骤都完成后，就可以到交易的关键阶段——交款和过户。有些卖家或许会拍胸口保证搞定过户的手续，或许会只给你一张手写的交易证明……如果碰上这两种情况，买家千万不要轻信。因为很多骗子，就是利用这个环节完成骗局。最妥当的办法，就是前往AA或者邮局，通过正规途径完成过户，避免损失。其中，最方便的方法莫过于去NZ POST新西兰邮局的任何一个营业网点，填妥一张表格，出示新的主人的PHOTO ID（护照、驾照或其他带有照片的身份证明），并交上不到10元新西兰元，邮局的工作人员几分钟的录入，打印一张新的小卡片，上面的新主人信息就是您了。  购车惊魂记 我以为trade me像淘宝购物车，喜欢的东西就放进去，所以见到中意的车辆就bid，从24日就开始bid各种车。因为有其他卖家出更高的价格，所以我bid的很多车子会out bid。最终到我买到中意的车辆时，在trade me网站上已经successful了3量车，邮箱收到通知显示successful了3个交易及卖家让我付钱取车的邮件，丝毫都没放在心上，直到… 还得说说买车当日我找了一个车行工作的华人师傅陪我一起看车，当然也需要支付酬劳给他。试的第一辆车是华人车主，师傅帮我看了一下发现有漏油的问题，而且外表脱漆比较严重，车型是96年的Toyota的current，就告诉他再去看看别的人再决定。其实，这种老车都会有点渗油的问题，但无法容忍红色外表掉漆如此严重就作罢了。所以试了第二辆车，就是我现在的小白，96年的nissan pular CJ-I 里程数接近22万，排量1500cc，经济省油型的车车。车主是洋人小夫妻，去他们家试车去邮局过户，当场支付现金成交。 戏剧性的事情发生了，等我买到车练车的时候，收到了第一个华人车主的短信。在约见看车前，我已经放入了我的“购物车”（已经bid），而试车当日中午就是action结束的时间，所以在网络上他的交易已经成功。短信相当粗鲁，说：“你不买我的车，还要TM Charge 我的交易费。”（TM就是TMD的意思）我一时懵了，完全不知道什么意思，所以练车结束后回到沙发主家咨询了一下，才得知每一个action显示成功就意味着需要让卖家charge交易费，最后得出的解决办法是给trade me 客服写邮件，让他们refund给所有被误误操作的卖家。结果是，所有的事情顺利解决，但是因为我的2B行为确实被惊吓到，我也在思考如果没有trade me 客服发邮件的后果会是什么？ 练车那些事儿 在国内我是2009年大三拿到的驾照，那时候是计划在美国打工旅行的时候租车开的，但是后来发现如果在美国开车出问题，严重会被送去坐牢，所以压根也没敢尝试。得感谢我的40kg行李催我奋发图强，买了车都没法开回来，让查车的师傅帮我开到了别人家停放。在网上找了一个驾校的陪练师傅，一小时＄35都约好了时间，最后经过朋友介绍拜见了现在的师父，和我年龄差距不大在奥克兰学习西厨，这样就省下了很大的一笔陪练费，而且跟朋友之间学车当然更负责。 国内都没怎么摸过方向盘，在家开了几次我老爸的车，还在拐弯的时候与别的车亲密接触过，技术可以想象。但来这之后我打定主意把掌握驾车作为这一年打工旅行的目标之一。对于一个国内驾车新手来说，在这边开车会更简单一下，新西兰是右侧是驾驶位，交通规则也不同，学习时很容易适应，除了基本的开车技术需要联系以外。大概联系了四天就能独立上路了，只是当路盲遇到迟钝的导航迷路时会慌张。在这鼓励那些国内没上路的童鞋，有人说把奥克兰开熟练了，新西兰就完全ok了~ 车车那些事儿 买车之后，在朋友的建议下我才上网支付了$9查询了车的历史记录，这边通过车牌都能够了解到车辆的基本信息，可以在carjam上免费查询到5项车辆基本信息，付费后查询车辆历史记录包括确认车辆是否已经过户到你的名下。网址是http://www.carjam.co 在买车后我立马注册了AA的会员，也购买了AA的third part 保险（包含火灾和盗窃），虽然车很便宜，但是撞到别人的车就不是小事儿了，也是为了以防万一。在AA的官方网站上（http://www.aa.co.nz/ 选择insurance标签，网站会根据每个人的具体情况做出quote，因此保险的价格也不一样。年龄25岁以上比25岁以下的便宜，车辆的新旧程度也有关系，还有驾龄都是需要考虑的因素。我的保险价格是属于比较高的，不够25岁真的伤不起，所以在这里也不和大家分享了，没有参考的价值。保险估价在下面的网页上，大家可以自己研究一下。 此外，我又买了一张AA的membership，这是为了防止车辆在半途中瘫掉，因为如果拖一次车就要＄100很不划算，而AAmembership 只要八十几刀，可以免费帮你拖车6次，切忌省小钱花大钱。 其他相关信息： 以下内容来自于suitcase上malone的贴子，我把有用的信息在这里精选了一下，希望对大家有个参考 NZ买车的途径 在NZ买车可以通过以下途径，各有利弊，分析如下 1. 车行， 利：选择多，车子新，质量好， 弊：价格普遍偏高，除非你是高帅富或高品质生活要求者 2.拍卖行，在NZ很普遍，每周3-4次拍卖，看中那一辆拍那一辆，拍下就开走，最大拍卖行TURNERS 利：所有车都有提起的inspection，对于不懂车的人有帮助，现场随便试开，拍卖频率高，选择多，可以网上【拍卖和电话拍卖 弊：局限于大城市买车，成交后要向拍卖行交佣金,% l; m7 T2 p8 K$ b7 |7 C" P9 t) K 3.网上购买，NZ最大网上交易平台Trademec.co.nz 利：上网就能买，看好那一辆约着试车，形式多样（可以拍买可以一口价成交），如果懂车运气好一般可以买到不错的好车， 弊：网上买车鱼龙混杂，要是不懂车很容易被骗，不懂要找人帮忙看 4.各大超市，BBH，背包客论坛。一般NZ的超市都会有NoticeBoard有人贴买卖车信息，BBH也会有地方给大家提供汽车信息交易平台， 利：背包客的车一般价格便宜，而且附赠很多东西，在全国各地背包客聚集的地方都有大量信息 弊：一般多次用于背包客旅行的车里程数比较高，车耗损比较大，后期问题会比较多% h+ A7 5.向kiwi或者朋友或熟人买车 利：一般比较实在，而且后期有什么问题也可以及时联系，像LZ本人就是和当地的PR朋友买的，车况很好，而且一直和朋友有联系- i4 I" \% `) S1 `* W/ [ 弊：需要比较熟悉，否则可能会有被宰的风险，这年头有向熟人下手的趋势 <三>买车主要看什么 LZ以前对车也是白痴，但买车的时候钻研了很久，而且一直开车，也帮朋友送修过，对车略懂一二，指导一下菜鸟级别的人，大侠请绕路，有异议请轻拍。 1.看发动机，发动机可以说是汽车的心脏，其好坏直接关系到车的表现，不要被亮丽的车外表迷糊了，试开的时候要注意听发动机启动是否有杂音，加速换挡时候是否发动机是否顺畅流利，除此之外，通过检查engine oil判断发动机的使用情况，具体是把发动机旁边的一个小检测铁条（具体名称不知）抽出，擦干净，然后再插入拔出，看看机油颜色，颜色越深越混战说明发动机使用情况越不好，因为机油的主要作用润滑和清洁，润滑是指减少发动机各活动部件间的摩擦，保证发动机灵活运转。清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍，或者将污渍在油中分解掉，或者利用油渍过滤器把污渍去除。保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。 除此之外，发动机上的皮尺带（cambelt）也是需要至少5年一换或者5到10万公里一换，有一些车看似便宜，但cambelt老化，如果在路上断裂，非但车要报废，而且极其容易发生爆炸，危害人身安全，请广大WHVer不要占便宜吃大亏 2.里程数，一个车的里程数代表他行驶过的距离，一边10万以下算是较新的车，10万到20万算是ok，20万以上车出问题的风险就会大大增加，需要留心，若是超过25万以上，除非你非常懂车，否则不推荐购买 3.轮胎，轮胎的作用是通过上面不平整的表面增加与地面的摩擦，在高速行驶过程中或者极端天气（雨天，沙砾路面）下保证车辆不会轻易打滑，对你的人身安全很重要，买车时候如果轮胎表面很平整，则需要及时更换否则无法通过车检 4.WOF and REGISTRATION WOF全程WORRANT OF FITNESS是新西兰规定的强制半年车检，一般不通过不允许你上路，这个车间主要是检车你车的安全系数，包括刹车，油门，灯，轮胎，变档换速，油箱等等，通过之后会在你车上贴上标志，一般买车，如果刚过WOF，说明车况OK，如果WOF即将到齐，那么经过半年的使用，车是否还安全如故，则需要再进一步检查，registration又称路税，是你使用NZ公路向政府纳税，NZ不像中国，需要不停的交过路费，而这里一次交完，过期之前随便无限制使用，可以选择交一个月一季度半年一年等等，路税何时过期在车上也有显示，是买车的另外一个concern1 [1 B4 {. U. ]+ T6 I2 I 5.车的油耗 一辆车当时的花费是一次性的，可是之后的油耗确实长期的，买一辆经济型的是所有WHVer的不错选择，一般油耗用CC表示，常见的从800CC到2400CC不等，1300CC以下虽然省油，但对于NZ不断的崎岖山路却会马力不足，爬坡不给力不停被人按喇叭或超车，相当郁闷，2200以上，爬坡木有问题，但油耗太大，也不推荐，推荐1300到2000CC之间 6.日系车和欧系美系车 考虑到NZ的具体情况，推荐日系车，主要2个原因，一是日系车省油，比较划算，二是日系车是NZ主流，一旦车有什么问题需要配件，日系车配件多价格便宜，而欧系美系车车少配件少配件贵，一旦有什么问题可能面临找不到配件或配件比车还贵的情况: <四>保险问题 1. 在NZ买车保险是一定的，否则发生事故，，少则几百刀，多则上千刀，直接破产。NZ的保险种类分为全险，保自己车子的和第三方保险，全险顾名思义，保障事故所产生的一切自己的对方的费用，当然保费也高。保自己的险种一般是针对值钱的车辆，发生事故维修费高可以cover。而WHVer一般选择第三方保险，指的是发生事故后，如果是你的责任，保险公司负责替你想对方赔付损失，由于自己的车就几千块，可是你要是擦到了宝马，劳斯莱斯，大奔什么的，费用可能比你买车还贵了 2.关于保险公司，比较大的是AA,AMI和STATE，AA是车协，提供一系列的车辆服务，包括保险，当然也可像LZ一样80刀成为AA会员，最大的好处就是一年提供6次免费的road rescue，任何时间任何地点车发生任何问题，AA一个电话就来救你，对于心里没底的司机很有诱惑，哈哈，扯远了，AMI是最大的保险公司，网店多，价格比AA便宜，以各种保险闻名（基督城地震让这公司快倒闭了），state是家相对小的公司，但便宜，所以LZ选的是这家 3.关于保费的问题，保费不是固定的，不同公司有不同的标准，但基本都是参考年龄（25岁是一个卡er），驾龄，车的新旧状况，以前投保情况，驾照类型和日常停车地点共同决定的 4.excess fee保险公司并不是发生事故就全部赔偿费用，他们只会赔偿超过excess fee的部分，例如你发生了事故需要赔偿对方2000刀，而你的excess fee是400刀，那么你自己掏400刀，保险公司帮你掏剩下的1600刀，要是需要赔偿500刀，保险公司掏100你掏400.每个人的excess fee不同，具体多少也是取决于上面的几个列出来的标准 我是华丽丽的分割线 其他补充： http://www.gumtree.c 选车的四项基本要素：WOF、REG、Mileages、cc 1.WOF:就是车检.车龄超过5年的车每半年要检验一次.检验过了会在窗户的左上角贴上贴纸.标明下一次车检的日期.所以买车时尽量找日期较远的就对了. WOF的检验项目大致上是:车灯、雨刷、安全带、引擎、轮胎、挡风玻璃 听说公家的验车机构(例如AA之类的)会比较严格(也就是会花比较多钱修车).如果对自己的车没有太大的信心可以选择华人的私人车厂去验车.价钱也比较便宜.重点是好沟通= = 2.REG:路税.贴在车的右下角.只要WOF还未过期，去邮局报你的车牌號就能交路税.一般三个月77元，半年150元.买车时也是挑日期较远的就对了. 纽西兰高速公路上是没有收费站的.这个路税就包含了一切过路费 (除了Northern Gateway是另外的收费公路).所以交了路税不开高速公路就亏到(by 友人) 3.Kilomileages(KMS):就是常説的里程.一般2000$左右的车，里程在200,000左右比较理想。 *200,000以下最理想.也比较难得.不过汽车一般每10万公里要换一次皮带.所以要是看到18 or 19万公里的车.也要把换皮带的预算算进去喔(大约300$). *也有车种是用铁鍊(chain)代替皮带的.例如我自己买的Nissan就是这一型.所以可以问问车主. *如果车子价格太低，里程也在150,000以下，要小心是不是被de-register(就是被除名的).要re-register很麻烦，所以建议直接选择其他的. 超过250,000就算有点老了，但如果WOF还远着，而且平时有换油，轮胎看上去痕比较新，那还是可以考虑的；320,000以下还是可以参考上面的建议；320,000以上最好不要考虑了；超过400,000就可以投资来收藏了，很快能进博物馆。 4.CC: CC可以説是直接取决耗油量的因素，建议买1500cc~2000cc的车.简单来讲.车子是CC数越低.车越轻.耗油越少.爬坡越吃力. 超过2000cc会耗油比较多.但光是奥克兰区域内.地势起伏之大就有点吃不消.所已经常跑山路或者鍾情于有马力的车的人可以考虑CC数大一点的. 低於1500cc的车跑城市.工作是可以的.但对於经常旅行的人来说可能稍嫌不够力. 5. automatic transmission (AUTO)和manual transmission (manual). 简单说就是: AUTO:自排车 manual:手排车 手排车的价钱多半都会低一点.所以只有自排驾照的人要问清楚是不是AUTO的车喔! *奥克兰市区的上下坡非常多且陡.所以要开手排车的人要有心理准备. 6.试车注意事项: 在CAR FAIR之类的地方.如果有看中的车最好试一试车.假使是在背包客栈或是其他二手车网站.也最好连络车主出来试车.我们只是外行所以就几个简单的地方来看就好. *汽车启动时，注意听马达的声音，有时启动的声音能告诉你有时电池够不够电，马达运转得顺不顺，还有是不是一次就点火 *手煞车拉起来.打N档.踩油门.看排气管排出的烟有没有颜色.正常是无色透明.如果是一点点白色的水蒸气就表示车子引擎有点潮湿.问题倒是不大.要是出现白.灰.黑色的烟就別考虑了. *车上的仪表板全都操作看看.大灯.方向灯.雨刷.音响.窗户开开关关.安全带拉拉看之类的 *方向盘左/右打到底.仔细看轮胎的胎痕深浅.当然胎痕越深越好.表示耗损较小.如果胎痕深度小於1.5mm的话WOF大概就过不了了且危险性增大. 顺道一提换新轮胎的价钱大约在120~180$/每颗. *如果可以找到人车较少的住宅区(建议最好找个上下坡道试开)就试驾一小段路看看顺不顺手.方向盘重不重.油门和剎车状態怎么样.转弯时会不会有奇怪的杂音. *打开引擎盖.看看引擎裡有无明显的油渍或反光.那表示车子可能有点漏油.旧车多半都有漏油的问题.通常是1万公里加一次可能就变成5000公里加一次.假使去AA之类的地方WOF可能会无法通过.假使漏油问题不大或是你不介意倒也是可以考虑. (如果找得到油尺) 可以把油尺抽出来看看机油干不干净.有没有杂质或沉澱物.机油量的有没有在标准内(会有MAX-MIN的标誌). 对初学者来说打开引擎盖后的世界非常难懂(因为每台车配置都不太一样).所以建议上述事情都试过了仍觉得喜欢那台车.还是去车厂找专业的来帮你看看吧.担心专业术语沟通问题的话.奥克兰有很多华人车厂.可以到处打听一下. 7.汽车的第三方保险 第三方保险就是你撞了別人的车.保险公司最多只要你付500元左右.剩下的赔偿和纠纷保险公司负责.（最低500元，最高100万） http://user.qzone.qq.com/781498543/blog/1330351077 S大的经验谈 但假如你的车被撞了.保险是不理赔的.必须要求撞你的人的保险公司赔给你.所以假使真的很倒楣被撞了.请记得要逮住肇事者(我知道很难T___T) 听说AA好像临柜不愿意给背包客保险.但是上他们的网站可以申保.只是真的遇到状况他们承不承认就不得而知. 我们是去三姊妹买BBH代理的保险公司(要持有BBH卡)只要264.5/一年.可保两人. (2)寻车方法 我们找车的两周主要是用下面几个管道.整理出来加上个人心得.给大家作个参考. 1.背包客栈 优点:最简单最快最好懂.可能还会有附送一大堆东西.车主有同理心所以配合度比较高.大家也请对前辈们有礼貌.不要提出太任性的要求喔. 缺点:但是要买背包客的车就要有心理准备.状態大多不会太好.通常要花一笔钱来修车.而且主要集中在奥克兰及基督城.其他地区要找到车主想卖车比较难. 2.CAR FAIR(二手车市) http://www.finda.co.nz/business/listing/2lfw/auckland-car-fair/ 在奥克兰Greenlane Station附近有一个很大的二手车市.每周日都会举行. 优点: 天气好的话车会非常多.就算去看看热闹也很有趣.价钱从2000-1.2万的都有.选择性多.可直接看车.试开.旁边也有专门验车的摊子(Pre-purchase check)可以帮你验车(140$).也可以现场过户並查询车子的历史(35$). 缺点: 各国人种都有所以显得有点杂乱.多数车子的资讯不会写得太明白(表格都给我空白是怎样!?) .要一项一项询问车主.所以要多去几次或是作足功课再去. *我们被不断提醒印度人的车不要买= =”…听说他们有方法可以短时间内让车维持好的状態.但之后就…… *可以从自己设定的价钱和年分或车型去找.然后再问KMS和AUTO.愿不愿意先让你验车.等等 3.各BBH的布告栏 如果你住的是BBH可以看到柜台附近都会有布告栏.上面会有很多即将回国的背包客的卖车资讯. 要是没住在BBH也可以到市区的BBH去晃一晃.通常都可以自由进入.或是按电铃告知你的来意. 优点: 同背包客栈.有些车主急着回国所以交涉起来会比较容易.通常同一区的BBH裡的公告都大同小异(车主好像都会到每一家去贴)所以看个一两家就好了不需要每间都去绕. 缺点: 资讯比较乱.有可能车卖掉了也没撤下公告. 4. Gumtree http://auckland.gumtree.co.nz/f-Cars-Vehicles-Motorbi...pervans-W0QQCatIdZ9026 纽西兰的拍卖网站. 优点: 直接上去蒐寻你想要的年份或价钱就会有很多车子的资讯.而且右方会有车主的电话號码.可以直接TXT车主出来试车. 缺点: 多半都是本地人的车.所以要有心理准备全英文去沟通.有些车也许卖出但未撤下. 5.Trade me http://www.trademe.co.nz/ 纽西兰的交易拍卖网站.上面会有很多二手车资讯.不过我们只有逛逛看看行情.没怎么研究. 6.Turners http://www.turners.co.nz/ 据说是纽西兰最大的二手车商.可以到现场看车试驾.然后奥克兰每周会有一次拍卖会.可以到现场去参加拍卖或是登入线上Live下标 (就像日本筑地卖鮪鱼一样很有趣XD) #车子型號种类简单说明: sedan: 轿车 wagon: 休旅车(后排椅子可以打平当床铺的那种) van: 箱型车(麵包车.后面是滑门那种) (3)买车心路历程 纯心得分享.所以不明确打出车子的资讯.请和我们有过交集的车主看到了文章不要想太多.我们非常感谢你们.也请不要对號入座囉.谢谢>”< 因为受限於下一份工作的时间已经敲定.所以我们只有两周时间会待在奥克兰.因此买车过程非常紧凑(喘). 一开始我们的条件设定如下(我在二手交易网的贴文): 1.可接受买前先到车厂验车. 2.价钱$1500~$2200(可议) 3.自排,1500cc~2000cc 4.里程数250,000以下 5.请提供WOF到期日,及车子的出厂年份 6.如果可以的话希望附有GPS 7.有其他生活用品附赠的话可再议价钱.有带不走的东西也可代为处理. 用上述的寻车管道我们找到几台符合需求的车.然后挑选过后找了两台实际约出来试开.並从中挑了一台决定去车厂验车(大约80%决定要买). 但是经过验车后发现车子的状况比想像中多.验车厂的说法是.背包客的车大多都会有几个问题: 引擎漏油. 轮胎磨损. 引擎老旧扭力不够缸压不稳. 皮带须更换. 煞车磨损. 及其他小问题.例如车窗开闔异常或音响无法使用之类的. 算了算假使要买这台背包客的车(2000$).我们最少还需要再多花7-800$去修车(不影响安全的东西不修).所以车厂的人建议我们干脆找3000$左右的车.车况会好很多之外安全上也比较保险. 我们斟酌过后决定再重新设定条件再找过. 条件变更如下: 1.可接受买前先到车厂验车 2.价钱2000-3000$ 3.自排,1500cc~2000cc 4.里程数250,000以下 5.WOF和REG到期日越远越好 6.车子的出厂年份1995~ 7.主要考虑”非”背包客的车 8.有可能会睡车上.所以以wagon为主. 用这个条件我们到了CAR FAIR 去重新寻找目标. 第二次到CAR FAIR刚好遇上晴天.所以车辆比上次多.状態和价钱也都很好.我们从中挑了两台条件相当的车试开. 最后因为其中一台引擎有漏油现象(终於自己看得懂漏油了QAQ).所以选定了另一台wagon.Nissan.1500cc.1996年.上周刚通过WOF及REG到9月底的车. 因为车主平日要工作无法跟我们到认识的车厂验车.所以我们在CAR FAIR 先验过车(140$好贵啊啊).确定状態没问题就直接到附近的邮局去过户.隔天到车厂去换了两颗后轮(预算中).这部车大致上是没有啥大毛病了.总共花了: 车体2250 后轮两颗240 验车费70(卖主愿意拆半负担) 过户费9 总计: 2569 $ PS：奥克兰刚下了整天雨，我们发现了一个验车都没发现的「小」问题，就是副驾驶座会微微漏水…OTZ 检查了一下，是从门缝落下的，只好很阳春的拿塑胶袋去急救囧…还真是想都没想过会碰上的状况(这就是背包客啊哈哈) 祝大家买车顺利~ 推荐几个买车时候用得到的网站1、CARJAM.CO.NZ，通过这个网站您可以方便的查找车牌号以及其对应的车辆类型、市场价格、车辆状况、已行驶里程，该网站支持付费查询更多的相关信息 — 例如车辆被盗信息、贷款信息、车主记录等等 2、NZTA.GOVT.NZ，新西兰交通局官方网站，您可以在这个网站上办理车辆交易、过户的手续，也可以为您的爱车在线支付路税，新的路税标牌将直接通过邮寄的方式寄到您的家里
3、PLATES.CO.NZ，个性化号牌网站，通过这个网站您可以选择一个不超过6个字母或数字的个性化车辆号牌 |