尽管5纽币的交通拥堵费和愈加拥堵的交通问题,大多数驾驶者仍然会选择开车出行。一项由汽车协会发起、在1300名驾驶者中展开的调查显示,将近三分之二的奥克兰人并不会因此而使用公共交通工具出行,受访者认为,奥克兰公共交通不完善,他们需要使用自己的车辆来上班或者去参与其他活动。但总体上,三分之二的驾驶者均同意征收交通拥堵费,以有效缓解城市未来的交通压力。绝大大多数受访者支持支付2.5纽币的新道路费用,半数人愿意支付5纽币的CBD拥堵通行费;但是,有54%的受访者反对2.5纽币的高速公路通行费,有66%的受访者反对基于开车距离和时间来征收费用,这一选项受到最多人的反对。目前,每周道路上新增车辆约800辆。AA发言人Barney Irvine表示,征收交通拥堵费可有效改善城市的道路交通环境,如何有效实施并落实该政策,目前还有很多的工作要做。 (责任编辑:新西兰 XinXiLan) |