广州—基督城、广州—武汉—罗马12月16日首航
北京时间2015年12月16日凌晨1：00，一架喷绘著“梦想之翼”涂装的南航787飞机从广州白云机场腾空而起，一路向南，于北京时间16日中午12：19抵达基督城。这标志著中国大陆前往新西兰南岛的唯一直达航线顺利开通。同一天，南航还开通了广州—武汉—罗马航线。 南航目前是中国最大的航空公司，运营国际航线90余条，国际座公里比例已超过30%，其中国际长航线比例已达到60%以上，旅客的中转比例达到了40%以上，是中国到大洋洲、东南亚、中西亚等地区最大航空承运人。 12月15日，南航在广州举行广州-基督城、广州-武汉-罗马航线开航新闻发布会。新西兰驻广州总领事陈立恩(Rebecca Needham)，意大利驻广州总领事艾古丽(Laura Egoli)，中国南方航空股份有限公司党委书记张子芳出席了新闻发布会。 新开通的广州—基督城航线是2014年习近平主席访问新西兰以后，中国大陆航空公司开辟的第一条新西兰南岛航线，也是我国大陆迄今前往新西兰南岛的唯一直达航线。广州—武汉—罗马航线是南航第一条通往意大利的航线，更是中国民航第一条跨越海上丝绸之路起点(广州)和终点(罗马)的航线。 基督城航线是大陆前往新西兰南岛唯一直达航线 南航广州—基督城去程航班号CZ617，分别为周三、五、日，00：50从广州起飞，当地时间17：10抵达基督城。返程航班号CZ618，每周三、五、日22：30从基督城起飞，第二天05：30到达广州。 基督城位于新西兰南岛东岸，是新西兰第三大城市、新西兰来往世界各地的第二大门户，有“花园城市”的美誉，2013年被《孤独星球》列为全球十大度假城市之一。基督城近年来受到中国游客日益青睞。 据统计，2014年中国前往基督城的旅客为5.73万人次，同比2013年增长32.6%。南航广州-基督城直达航线是中国大陆首条直达新西兰南岛的航线，与南航广州—奥克兰航线紧密配合，使南航在新西兰的航线连接起南北二岛，游客可选择先到基督城畅游南岛，再逐步北上，从奥克兰离境。这一便利安排吸引了不少游客。据初步统计，广州—基督城航线开航首周往返订座率目前已超过七成。 执行广州—基督城航线的南航787梦想客机是波音公司倾力打造的最新超高效率的飞机，机身喷绘了以“梦想之翼”为主题的美丽图案。采用了经典的三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个，公务舱24个，经济舱200个。头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话以及17英吋高清晰液晶电视等。经济舱采用的是与南航A380经济舱一样的座椅，为每位旅客设置了专属的9英吋个人电视。 作为中国往来澳新市场的最大航空承运人，今年冬春旺季，南航进一步加密了前往澳洲和新西兰的航班。其中广州-悉尼航线增到每周21班，广州-墨尔本增至每周18班，广州-布里斯班增至每周7班，广州-珀斯每周4班，广州-奥克兰增至每周14班，加上新开的基督城航线，南航飞往澳大利亚和新西兰的航班达到了每周67班，再创历史新高。 随着南航在澳新市场各个重要城市布局更趋完善，南航在澳新市场的航点已具备南北呼应、东西支撑特点，航线网络持续完善，航线组合产品更加丰富，旅客随时都可以购票出发、多数重要城市都能直航到达、旅游出行完全不走回头路，更多元化的出行需求都能通过选择南航航班得到满足。 罗马航线跨越“海上丝绸之路”起点与终点 南航广州-武汉-罗马航线去程航班号CZ645，每周一、三、五，21:30从广州起飞，经停武汉，第二天06:15到达罗马;每周二、四、六，12:35起飞，经停武汉，第二天09:45到达广州。该航班也由波音787梦想客机执飞。 罗马航线是南航第一条通往意大利的航线，更是中国民航第一条跨越海上丝绸之路起点(广州)和终点(罗马)的航线。广州-武汉-罗马航线为中国中西部农业产业与联合国粮农组织搭建直达的桥樑，有力促进华中、华南地区与国际组织的交流和沟通，将为中国中西部消贫、扶贫事业做出贡献。 意大利是古丝绸之路的终点，也是海上丝绸之路的交匯点。意大利与中国的交往，最早可追溯到东汉时期，古罗马人顺著丝路来到当时的洛阳，开启了中国与欧洲诸国交往互通的历史篇章。此后，元朝时期意大利商人马可波罗来华，写下《马可波罗游记》，首次让西方了解中国的繁华与强盛。到明朝时期郑和下西洋，打通了“海上丝绸之路”。 近年来，中意两国关系深入发展。去年，中国到意大利旅游人员达到180万人次，在整个意大利旅游市场中位居前十，预计在未来三五年内仍将保持10%左右的增长。中意两国双边货物贸易额达到471.1亿美元，同比增长8%。今年3月，意大利宣布加入亚投行成为创始成员国。 随着罗马的开航，南航在欧洲的航点达到8个(罗马、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、法兰克福、伊斯坦布尔、莫斯科、圣彼得堡)，基本覆盖了欧洲经济发达及热门的旅游景点，同时也进一步巩固了南航在“一带一路”沿线区域的航空企业运力和网络布局领跑者地位。 今年以来，南航积极贯彻落实国家“一带一路”战略，大幅增加了国际航线尤其是在“一带一路”沿线区域运力的投放。截至目前，南航在“一带一路”沿线34个国家和地区的52个城市开通了96条航线，每周投入544班次，航班投入量同比增加12%。仅2015年一季度，乘坐南航航班经广州中转至第三国(地区)的旅客超过13万人次，平均每天约有1500名旅客经广州中转。其中，超过80%的旅客都是来自“一带一路”沿线区域。 罗马航线开通后，南航还将继续加大在“一带一路”沿线区域的运力投放，进一步增强中国航空公司在该区域的航空运力布局，为推动国家战略实施和经济持续健康发展贡献力量。 南航国际化正收获甜蜜的果实 广州-基督城和广州-武汉-罗马航线同日开通是南航近年来全力推进国际化战略转型的缩影。 今年以来，南航加大国际化转型力度，在国际市场尤其是“一带一路”沿线区域频频发力。年中新开广州-旧金山直航，实现北美四大目的地—洛杉矶、纽约、旧金山、温哥华均直航之外，还在洛杉矶、纽约航线增投运力，前者每周增加4班，后者每周增加3班。 今年8月份，南航又在中国民航企业中率先重返非洲，开通了当时唯一一条中国民航执飞的非洲航线广州—内罗毕航线。加上年底同一天开通的广州—基督城和广州—武汉—罗马航线，南航的国际化航线网络布局正在极大丰富和完善。 事实上，南航近年来发展的重要战略就是国际化转型。 南航很早就预感到高铁对国内中短航线的威胁，也看到了国际市场的巨大潜力，明确以国际化规模网络型航空公司为战略发展目标，为此坚定不移地实施战略转型，依托强大的国内航线网络，大力发展枢纽中转，加快开拓国际市场。 十年前，南航的国际化仍处于起步阶段。当时南航国际座公里占比不到20%，国际长航线不到10条，仅有洛杉矶、巴黎、阿姆等寥寥可数的通航点。国际客源的组织基本以“点对点”为主，旅客的中转比例不到10%。 经过多年的埋头苦干，南航的国际航线网络已由过去的“点对点”为主，逐渐转变为“枢纽+点对点”的新模式。2012年8月，南航在中国民航首次将第六航权上升为公司战略。通过广州枢纽的有效衔接，利用第六航权打造出一条经广州连接澳洲和欧洲的“广州之路”。 更为重要的是，南航“广州之路”的航线网络规划与国家“一带一路”战略不谋而合。目前，南航在广州枢纽的航线网络十分发达，运营广州始发国内航线100余条、国际和地区航线40余条，联通了欧洲、北美洲、大洋洲、非洲、以及东南亚、东亚、南亚等地区。 通过持续推进国际化战略转型，南航构建了全球性的航线网络，国际化转型初步显现成效。南航已成为中国最大的航空公司，国际座公里比例超过30%，其中国际长航线占国际投入比例已达到60%以上，旅客的中转比例达到40%以上，是中国到大洋洲、东南亚、中西亚等地区最大航空承运人。 2015年1-11月，南航国际(含地区)航线投入座公里同比增长25.6%;国际航线承运人数接近1200万，同比增长21.9%;客座率同比增长了1.6个百分点。南航已迎来国际化转型的收获期。 南航有关负责人表示，未来南航将在国际化的道路上继续前进，坚定向国际化规模网络型航空公司战略转型的目标和信心，将重点推进网络国际化、营销国际化和服务国际化。 南航是新西兰市场最知名的中国航空公司 2011年4月8日，南航领国内之先，开通广州至奥克兰直飞航班，搭建起了首条由中国大陆航空公司运营的直抵新西兰的空中桥樑。新西兰总理约翰‧基先生亲临迎接。初期广州—奥克兰航线执行每周3班，当年10月28日，南航将该航线加密至每天一班，一举成为中新航线上运力份额最大的航空公司，航班客座率常年保持80%以上。 2012年，南航在该航线上完成旅客运输共计12.2万人次，同比增幅超过1倍。 2013年4月8日，新西兰总理约翰‧基亲赴广州，见证了南航与新西兰旅游局、移民局、教育局、奥克兰机场等签署战略合作协议。 2013年10月28日，南航将最新交付的波音787-8“梦想”飞机投入奥克兰航线。2013年全年广州-奥克兰航线旅客运输突破14万人次。 2014年10月26日，南航第三次加密前往奥克兰的航线，从中国内地飞往奥克兰已增至每周14班。当年南航的广州-奥克兰航线上，中转占比达到69%，中国国内转新西兰的占50.6%。南航为中新两国人民的交流和往来做出了重要的贡献。 2014年11月21日，在中国国家主席习近平与新西兰总理约翰‧基的共同见证下，南航集团公司党组书记、股份公司总经理谭万庚与新西兰旅游局联合签署战略合作协议。 2015年1-10月，南航奥克兰航线共975班，承运人数超过21万。 开航新西兰以来，南航已成为深受两国人民喜爱“空中使者”。当地调查数据显示，目前在新西兰人中有50%以上知道南航。 南航明珠金银卡会员赴新享便捷签证服务 南航与新西兰移民局于2012年10月正式签署了《关于向南航特定资格持卡人提供便捷签证服南航是新西兰市场最知名的中国航空公司南航明珠金银卡会员赴新享便捷签证服务务的协议》，为南航明珠俱乐部金卡、银卡持有人提供签证便利。2014年11月，南航与新西兰移民局签署了《2015年新西兰移民局与中国南方航空关于为南航明珠会员卡持卡人提供便捷签证的协议》，进一步简化了南航明珠金卡、银卡持有人的签证申请资料,不再需要提供旅行日程。 南航明珠金银卡会员在申请新西兰签证时只需出示《南航明珠金、银卡认证信》，即可免除财务证明、工作证明等材料，签证申请手续更简单便捷。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
