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本周一，中国国际航空公司(简称国航)与新西兰航空(纽航)公布了开展航线联营合作的细节。 获得政府批准后，预计于2015年12月，国航将开通北京-奥克兰直航航线，每日一班。作为载旗航空公司，国航也将继续在新西兰航空运营的每日一班的上海-奥克兰航线进行代号共享合作。从8月24日起，上海-奥克兰航线将完全由新西兰航空用波音787-9梦想客机执飞。 联营预计将进一步释放北京往返新西兰这一新市场的市场潜力。双方计划在中国和新西兰间大幅提高运力投入;同时，通过增加班次、改善航班网络衔接等措施服务旅客。 纽航总裁陆杰锋(Christopher Luxon)说：“国航和纽航作为各自国家的本土航空公司，优势互补。通过网络联营合作，将促进中新两国间旅客流量的增长。” 他指出，中新两国互相尊重，协同增长，双边关系紧密，正在进入下一个发展阶段。国航新西兰航空的联营合作将使中新关系更加紧密。 陆杰锋说：“近三年来，中国首都与新西兰将实现首次直航。对于中新商务及休闲旅客来说，无论是在两国间，还是在各自国内市场，都将享受到极大的航空衔接便利性。” 国航总裁宋志勇说：“中新两国政治、经济和文化交流近年来迅速发展，需要两国航空公司做出努力，为两国人民搭建更多的空中桥樑，提供更多的和更为便利的出行产品，满足广大旅客不断增加的出行需求。” 宋志勇表示，通过与星盟合作伙伴纽航航线联营，国航在巩固北京-奥克兰航线经营可持续性的同时，将补充和完善中新之间的直航航线网络覆盖。 另外，中国东方航空公司(简称东航)本周二宣布，将于九月开始每周四次直飞奥克兰-上海航线，执飞班机将是空客A330-200。东航去年12月至今年3月在奥克兰和上海之间开通了季节性航线，运营十分成功，东航最终决定将这条航线扩展为全年运营。 奥克兰机场商业航空部门总经理Norris Carter表示，东航这一决定意味著每年奥克兰-上海航线将增加约10万个座席，为新西兰经济贡献达1.22亿纽币。 “高峰期来自中国的旅客人数增长迅速，2015年中国春节期间到港人数创历史新纪录。”Carter说。 中国已成为继澳大利亚之后新西兰第二大游客来源国。2013年至2014年间，中国旅客到达人数上涨了14.1%。Carter说，随著中国自由行游客增加，以及更多中国旅行团直飞新西兰，平均每位中国游客在新西兰的销费额增加了4100纽币。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |