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真正让这位29岁的年轻人激动的，是在不远处的一幢大楼里，他手下的员工们正挤在窗前等着看他们新上任的经理那纵身一跃。 作为国泰航空公司新西兰及太平洋群岛经理，Brian已在国泰工作近十年——这位来自香港的年轻人17岁时即考入香港科技大学，就读三年后加入国泰，先后到八个部门历练，在中东、印尼等地都留下了足迹。 2013年8月，当他来到奥克兰时，最大的感触是这里的团队精干、贴近市场。 “包括机场、货运部门在内，我们的团队共有36人。其中有一位在机场工作的员工Maria已在国泰干了43年。”Brian说。“我们有一支非常好的团队，为客户提供发自内心的优质服务是我们的宗旨。” 本周二，Brian在国泰航空位于皇后大街的办公室里接受了本报独家专访。当天，本报成为国泰奥克兰-香港航线上的机舱报，为往来于两地的乘客提供丰富的资讯。 中国航线好折扣 从去年12月至今年3月15日，国泰将奥克兰-香港航班从每天一班增加至两班。自2013年起，国泰与新西兰航空公司(纽航)在这一航线上达成合作协议，乘客可以任选国泰或纽航的班机往来于这两个城市。 也就是说，从目前到三月中旬，每天早上9点(国泰)、下午2：30(国泰)和晚上11：59(纽航)，有三个航班从奥克兰出发前往香港。目前，从中国来新西兰的航班在春节期间的座位已经预订得很满。 过去数月来，国际原油价格大跌，而航空公司的成本中最重要的部分就是能源消耗。然而，Brian指出，由于国泰所需的航空用油并非全部来自市场现购，在几年前更高价位上预购的油也占相当比例，因此最近油价下跌并不会很快带来成本大幅下降，出现乘客所希望的票价降低。 不过，到1月31日为止，乘客都可以预订特价票，从包括奥克兰在内的9个新西兰城市到北京、上海、广州等22个中国内地城市，经济舱来回票价只需1139新元。订到特价票后可以在8月31日之前起飞，回程可以是2天至6个月以后。 东方元素，打破条框 国泰创立于1946年，在选择其英文名时，创始人美国的Roy C.Farrell和澳大利亚的Sydney H De Kantzow选了Cathay这个字，在中古英语中Cathay意为“中国”，源自契丹的音译。这是一个在外国人心目中十分典雅的名字，令人联想起“马可波罗”、“成吉思汗”、“丝绸之路”、“香格里拉”等回忆。 2014年底，国泰推出了全新的品牌战略。最为直观的，就是国泰的标识logo从原来的绿框红条衬着银翼变成了简单的银翼。 “这个小图标不但像一只飞鸟，它也源自中国传统毛笔字，带有亚洲元素。”Brian说。 市场及飞行常客奖励计划助理经理Michelle Burgess补充说，未来几个月，乘客们将在机场路标、贵宾休息室、国泰机身等方面看到更多变化。 国泰近期力推的一个项目叫作“翱翔人生”(Life Well Travelled)。 “旅行是一家人做什么、遇到什么人。我们不是将旅客从A点送到B点的运输公司，我们为旅客提供『旅行体验』。”Michelle解释说。 除了更舒适的机舱、更贴心的空乘服务之外，更精彩的旅行还体现在很多方面。 比如国泰飞机上可以看到每月全球最新发布的影视节目，长途飞行的旅客可以好整以暇地把心仪已久的电视连续剧整季地看完。中国客人可以看到各种汉语影视节目，比如《小时代》、《爸爸去哪儿》等。还有大量日、韩等亚洲节目可供选择。旅客还可以用自带的降噪耳机来听音乐、看节目，这并不是在所有的飞机上都能做到的。 长途飞行中能否找到可口的食品也是乘客挑选航班的一个考虑因素。国泰为客人提供20多种特殊饮食，满足素食者、不同宗教信仰人士等的多种需求。在奥克兰-香港航班的商务舱，仅小点心就包括牛肉汉堡和烤鸭面。 国泰的另一个特色是“亚洲万里通”计划。已有25家航空公司、500多个合作伙伴加入了这个计划，乘客可以将计划里各航空公司的里程积分兑换成各种实惠。例如在新西兰的Farmer's百货公司购物、在香港住星级酒店等等。 对于“空中飞人”来说，他们可以将国泰的App下载到手机上，提前48小时网上选座，还可以在登机口一刷手机登机牌就轻松登机。 新机型值得期待 目前从奥克兰飞往香港的国泰班机主打空客340。2016年2月起，将有48架空客350陆续加入国泰，届时奥克兰将在国泰全球航线网络里第一个启用空客350。 作为波音777和787系列的主要竞争机型，空客的首架350已在去年12月交付卡塔尔航空使用。“我们要等到新机型投入使用一年后再启用，就是为了保证乘客的安全和舒适。”Brian解释说。 空客350系列的三种机型可搭载276-369名乘客，最大的特点就是机身宽大，给乘客更大的空间、更舒适的座椅，同时也更为省油。 训练有素的团队 在大约五年前，中国航空业的一系列改革措施促使中国市场成为全球竞争最为激烈的市场之一。近一两年，随着中国政府大力推行“海外丝绸之路战略”，更多中国航空公司将视野拓宽到全球，这给总部设在香港的国泰形成了不小的压力。 Brian说，国泰一直致力于将香港打造为世界一流的空港。2006年国泰收购了港龙航空有限公司之后，目前经营着从香港前往中国内地20多个城市的航线。 “我们为乘客提供无缝接轨的优质服务，尽一切可能使乘客的旅行更加方便舒适。”他说。 成立于1946年的国泰经历了半个多世纪的风风雨雨，已成为世界级的大航空公司。Brian回顾说，在2002年的SARS疫情时，由于人们害怕被传染，乘坐飞机旅行的人数大大减少，很多航空公司难以为继，不得不裁员。 “我们没有裁掉任何员工——我们知道这将是暂时的困难，我们必须保持一个完整的团队。”Brian说。 Brian提到，一些航空公司请到有经验的机长后，很快就会让他们投入工作。与此不同，国泰坚持所有机长必须经过完整的培训才能带队飞行。“我们公司在业内被称作『培训学校』。”Brian笑着说。 其他所有机组成员也要经过严格的培训才能上岗。近日，一些飞机上出现了乘客与空乘人员争执，甚至有乘客擅自打开紧急出口的事件。 Michelle指出，国泰的空乘人员都受过训练，密切观察乘客的言行。“我们要在客人提出要求之前就预判到他们需要什么。” Brian说，出现任何紧急情况时，机组首先考虑的是安全。 “如果有某位乘客可能危及其他乘客或整个飞机的安全，我们的空乘人员会采取严格的措施来消除隐患。” Brian说。 国泰的客乘机组因其出色工作而屡获殊荣。2013年6月，国泰获得了Skytrax世界航空公司大奖里的“全球最佳机舱服务员奖”。2014年国泰又赢得了Skytrax大奖里的年度“全球最佳航空公司奖”。 “在世界各大航空公司中，国泰是唯一一个四次荣获这项大奖的公司。”Brian说。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
