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据《今日美国报》引述马来西亚官方调查员报道，当地警方分析过马航失踪乘客及机组人员的背景，以及客机的飞行方式后，认定机长扎哈里是事件中唯一疑犯。 报道引述马来西亚特别调查组一名高级官员表示，相信空难不涉及机件故障以及乘客劫机，认为机师扎哈里嫌疑最大。 警方翻查扎哈里财政状况后，发现他无经济上的困难，又查过扎哈里通话纪录，排除扎哈里有如传媒报道所指，曾于事发当日在驾驶舱与一名神秘人通电两分鐘，暂时排除他与恐怖组织有联繫。 至于副机师法里克，当局认为他经验尚浅，无能力避过民用雷达侦测，把原本飞往北京的客机，转向南印度洋方面航行，而且其他乘客应欠缺操控飞机能力，故认为扎哈里是马航客机失踪事故唯一嫌疑犯。 此外，针对马航失联客机机长家中的飞行模拟器调查似乎陷入死胡同。两名调查人员表示，在对飞行模拟器进行检查后，他们几乎没有发现什么能够证明机长蓄意驾驶飞机偏离航道的证据。 马航首次承认 曾两次用卫星电话 联络MH370 27日下午，马来西亚高级别技术代表团在北京丽都饭店向家属通报情况。马来西亚航空公司代表首次透露，在失联当天曾两次使用卫星电话联繫MH370航班，但均未得到回应。 在沟通会上，有家属询问MH370机上是否有卫星电话、地面是否利用卫星电话与机上联络。马来西亚民航局飞行主管Ahmad Nizar的回答是“没有”。但马来西亚航空公司主管业务的副总裁却在随后承认，马航的指挥中心曾试图两次通过卫星电话呼叫MH370航班，但均未得到回应。这名副总裁当日并未透露呼叫的具体时间。 马航客机失联已进入第20天，这是马航方面首次承认曾使用卫星电话联络MH370。消息甫一出，丽都饭店会场内一片哗然。 据共同社报道，日本政府27日宣佈，日本的卫星也在印度洋发现可能是马航失联客机残骸的物体。 泰国地理信息与空间技术发展局当天早些时候称，卫星图像显示，在距离目前南印度洋搜索区200公里处发现300个漂浮物，大小从2米到15米不等。泰国代理外长将把这一结果转交给马来西亚外长。 此外，根据法国卫星信息，在南印度洋搜索区域发现122个物体，疑似物大小在1米至23米间，散佈在大约400平方公里的海面上。然而，27日清晨ABC记者随新西兰空军飞往疑似海域进行搜寻，最后发现是一群海鸥站在海藻(seaweed)上，没有找到任何所谓残骸。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |