瑞纳号周围散落的货物已经损毁,并且开始污染陶郎加海岸阿斯托拉贝礁附近的水域。工作人员的潜水调查发现,瑞纳号船尾的36个集装箱中包含已知的污染物。其中大多数在船体断成两截时已经破损,污染物也随之流出。在船上剩余的这些集装箱中,有3个被打捞上来,里面的货物完好无损;4个集装箱打捞上来後发现里面已经空无一物;另有7个集装箱已变成碎片;而其他的22个估计已经遗失在大海中。 对船体周围水质的抽检发现,污染的水平正在上升。科学家们正在确定这些污染物的严重程度,它们对礁石周围海洋生物的影响等。怀卡托大学沿海科学协会主席Chris Battershill教授称,瑞纳号周围发现铜、多环芳烃等污染物水平上升。由於现阶段水质抽样信息有限,只能说污染仅限於当地。 瑞纳号船东和保险公司所委任的打捞公司目前正在使用专业的起重设备来移走1万平方米范围内剩余货物、垃圾和集装箱残余物。上个月,打捞公司共清理了256吨的残余物。科学家也同时利用这一机会来确定船体内是否仍残留有其他污染物,打捞公司也将帮助清除这些污染物质。 瑞纳号在去年1月初打捞公司还没来得及清理所有残余物前就断裂成两截。在瑞纳号搁浅当时,船上共有1368个集装箱,最後有1007个被打捞上来。目前,有关如何处理残余物的不同选择将给环境、文化、经济和安全带来的影响的研究已经接近尾声。在海事部门作出最後决定前,将在下个月晚些时候再举行进一步的社区讨论。 (责任编辑:新西兰 XinXiLan) |