|
交通部副部长Simon Bridges说，当前的系统已经运行了几十年，它影响了每一个车主和司机。“因此我们必须确保系统的各方面都是清晰和合理的。”该系统的改革将有可能为居民、企业和政府节省数百万的成本和许多时间。 “关於WOF车检系统，纽西兰的汽车检查频率比大多数经济合作与发展组织(OECD)成员国高。每年用於车检的费用大约在2.45亿纽币左右，用於车检的时间估计价值1亿纽币，但是我们不确定耗费了这些成本是否真能减少由汽车故障导致的交通事故数量。”Bridges指出，人们可能也太过於依赖WOF车检而替代了汽车的维护。对该系统作出的变更是希望能实现与当前系统相比类似或更高的安全结果。 购车指引《Dogand Lemon Guide》的汽车编辑Clive Matthew-Wilson认为，政府提议的更改对普通司机没什麼帮助。“大多数司机对现行系统都很满意。”上个月一项汽车行业协会的调查发现，超过60%的纽西兰司机担心改变车检规定将意味着WOF车检次数减少，这将以牺牲道路安全为代价。“纽西兰是世界上旧车数量最多的国家之一，我们需要这些车检来确保车辆的安全。” 据悉，公眾可在10月底前通过交通局的网站提交相关意见。 车检改革项目旨在改善： *普通车辆的WOF车检以及重型车辆等其他车辆的COF车检 *年度车检或登记程序 *交通服务检验 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
