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奥克兰市政府为了应对资金短缺局面，可能对市中心停车徵收更多停车费。奥克兰交通局预计下一财年通过新措施筹集450万纽币，其中包括免费停车时间从晚上10点以後开始等。新措施的公众意见徵询截止期是本月末。 为了填补市政府、中央政府和服务机构5.5亿纽币运营收入中4500万纽币的赤字，市政府希望提高市中心街边停车费40%。 尽管两周前奥克兰交通局坚称其首要任务是更有效的分配有限的停车位，而不是为了增加收入。这样的说法得到了城市之心企业联合会的首席执行官Alex Swney的支持，交通局官员告诉他采取这些措施是为了增加市中心的停车位，而并不是以增加收入为目的。Swney表示仍然支持递增式收费，以及他建议采取不同的定价点和更便宜的离街停车。 根据交通局的提议，市中心区域的停车费第一个小时为5纽币，此後每小时8纽币;市中心外围如Mayoral Drive西部等地的第一个小时收费为3纽币，此後每小时5纽币。停车的时间限制消失，司机可以有10分钟免费停车时间。 交通局发言人Wally Thomas周二表示，最後决定停车费定价结构後才能估算新政策的额外收入，坦承交通局通过定价调节来改变司机的行为。 交通局Mark Ford周一在月度会议上对首席运营官Greg Edmonds指出，新政策可能会引起较大争议，以及每年从较少执行的植被控制、街道清洁和清理沟渠工作中节省1200万纽币以弥补赤字将引起雇员的担忧。“如果不定期清沟渠，那就有可能发生洪灾，这些都是小事，但大家也应该想想这些小事可能带来的後果。” 奥克兰市政府的交通局指定专员Christine Fletcher称，Kaipatiki地方委员会代表指出地方政府削减草皮开支可能只是问题的冰山一角，未来一些项目可能将无法进行。 Ford认为，交通局应该在下次与奥克兰市政府的会议中讨论这些减预算造成的影响。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |