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去年10月瑞纳号在丰盛湾地区触礁搁浅後，警卫便驻紮在海滩附近监视整个地区。但是纽西兰海事局拒绝披露3700万纽币的善後费用细节，担心这样做会危及他们向瑞纳号希腊船东索赔的事宜。 根据官方信息法获取的信息显示，海事局支出的费用包括保安费以及30,000纽币使用直升机将食品运送至Motiti岛的毛利会堂并分发给事故处理小组的志愿者和工作人员的费用。 瑞纳号事故处理小组的总经理Harry Hawthorn拒绝再进一步披露工作组的花费。“工作支出的总费用和细节与对船东的索赔有关。披露相关原始数据将损害纽西兰的经济利益。” 工作组的开支包括工作人员的住宿、工作船只、汽车、承包商、起重机、设备和飞机。额外费用与健康和安全设备、漏油控制设备、垃圾处理和拯救野生动物的工作相关。 纽西兰海事局将向瑞纳号的希腊船东Costamare船务公司追讨3700万纽币索赔款。Costamare的子公司Daina船务公司将在7月18日出庭受审。 与此同时，菲律宾大使馆对纽西兰有关部门表达了谢意，称他们“人道和公平的”对待了被关押的海员。菲律宾大使馆对本地社区在艰难时期所表示的理解表示感激。 上周五，44岁的瑞纳号船长Mauro Balomaga和37岁的大副Leonil Relon在陶朗加地方法庭受审，法庭判决他们承担导致瑞纳号去年10月5日在陶朗加附近的阿斯托拉贝礁触礁搁浅的责任，他们被判入狱7个月。船长Balomaga还面临更改航海文件的指控。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
