不管你喜不喜欢,或者觉得有没有这个必要,从这个週日(3月25日)早上5点鐘开始,新的让路规则即将在纽西兰全国境内实施。面对这样一个既定事实,此刻每个驾车者最重要的就是要确保已经吃透了新的让路规则——不仅瞭解规则的表面意思,同时真开到路口时也要心不慌、人不乱。因此,在这个时候非常有必要再次把让路新规给大家做一下图解说明。 一直以来,纽西兰的让路规则都採取绝对的“让右原则”,既在两辆拥有同样路权的汽车相会时,永远让从驾车者右侧驶来的汽车先行。而这次的让路新规就是要对这样的绝对“让右原则”作出修订,以达到和国际通行做法接轨的目的。 在进一步解释新的让路规则之前,首先要强调的是,在让路新规作出具体规定外的其他场合,“让右原则”仍然是有效的。当驾车者驶入转盘的时候,还是必须让从驾车者右侧驶来的汽车先行,这一点3月25日前后并没有变化! 让路新规一:右转车辆让左转车辆先行 让路新规的第一条原则就是:在路权相同的情况下,右转车辆让左转车辆先行。按照原来的绝对“让右原则”,在相同情况下的让路原则正好是截然相反的。相对来说,这一条规则比较复杂,涉及到的具体情况也比较多。 所谓路权,是指在两车交会时,由道路指示牌或交通讯号灯明确指出的一车相对另一车的先行权利。比如,在红灯前的车辆必须让路给绿灯车辆;在“Give Way”让路标誌,或“Stop”停车标誌前的车辆必须让路给不需要让路或停车的车辆等。在大部份市中心街道,或城市周边的主要道路上,都有类似的道路指示牌或交通讯号灯。 但也有一些道路不存在道路指示牌或交通讯号灯,或即便存在,两车前面的指示牌或交通讯号灯给出的讯息是相同的。在这种情况下,驾车者就必须藉助让路规则行事。而从3月25日开始实施的让路新规规定:右转车辆让左转车辆先行。 首先,在无道路指示牌或交通讯号灯的路口(包括丁字路口或十字路口),如图一所示,红色的右转车辆必须让左转的绿色车辆先行。 其次,在道路指示牌或交通讯号灯相同的情况下,右转车辆让左转车辆先行。 如图二所示,两车交会,双方均处在一个有“Stop”停车标誌的路口,双方路权相同。右转的红车让左转的绿车先行。 图叁:两车交会,双方均处在一个有“Give Way”让路标誌的路口,双方路权相同。右转的红车让左转的绿车先行。 图四:两车交会,双方均处在一个有交通信号灯提示的路口,双方路权相同。右转的红车让左转的绿车先行。 图五:两车交会,双方均处在一个相对的主路,没有“Give Way”让路标誌或“Stop”停车标誌,路权相同。右转的红车让左转的绿车先行。 让路新规二:丁字路口直行道路上的右转车辆先行 让路新规的第二条原则就是:直行道路上的右转车辆先行。 首先要强调的是,这一条原则规范的也是需要使用让路原则的情况。如果存在道路指示牌或交通讯号灯明确指出一车的先行权利的话,请按照道路指示牌或交通讯号灯的指示行车。 如图六所示,两车交会,双方都是右转,从3月25日开始实施的让路新规规定:直行道路上的右转车辆,即绿色车辆先行,而非直路上的右转车辆,既红车必须让车。 虽然这次新的让路规则其实并不复杂,但仍然有一些驾车者觉得有点混乱。在这裡总结几点心得: 1在十字路口,右转车辆都是需要让车的; 2在丁字路口,双方都从直路进非直路的,右转车辆也是需要让车的; 3在丁字路口,一车从直路出,另一车进直路(双方都是右转),直路上右转的车先行! 4在进入转盘时,仍然让从右侧驶来的车辆先行; 5特别提醒,摩托车和自行车等也需同样按让车原则行事。 如果您对自己是否熟悉新规仍然没有把握的话,可到以下网站参加模拟测试,看看自己是否真的做好了準备: http://www.giveway.co.nz/ (责任编辑:新西兰 XinXiLan) |