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交通局首席执行官David Warburton称，即将出台的改变主要包括设置新路标、提示和交通灯的时间调整。交通局将在两周後开始展开相关工作。一些交叉路口可能需要对等待转右的司机设置更长的车道，以减少後面直行车辆的等待时间。 交通局将花费120万纽币用10天时间宣传道路交通规则的改变，规定改变後纽西兰将和世界上大多数国家的交通规则一致——在交叉路口转右的车辆必须给转左的车辆让路。交通局计划进行短期高效的宣传，以避免司机过早改变而造成不必要的车祸。 自1977年以来，纽西兰都是实行让右原则，但是交叉路口对面的司机常常都会混淆是否要让路。此次变更，交通局选择在星期天进行，希望一切进展顺利。 丁字路口右转进入不受管制的交叉路口也需要让左边车辆，这也与现行规定相反。 交通局的宣传内容包括向173万户家庭投放宣传小册子并在giveway.govt.nz网站上播放相关视频。奥克兰交通局计划76,000纽币用於地区宣传，预计在交叉路口变更方面花费50万纽币。交通局网站上还会提供互动学习“工具”，帮助司机练习即将到来的规则变更。 交通局的一名工程顾问告诉媒体，在1977年引入现有规则是为了减少右转车辆的等待时间，但这麽做总会造成对面车流等待较长时间。他认为，左转车辆即使要让路给右边车辆其转弯的机会仍然更大，并且他担心改变规则会增加人们冒险的几率。 交通局发言人Andy Knackstedt称，自1977年采用让右规则以来，交叉路口的事故率上升了2.5%。而澳大利亚维多利亚州在1993年改变了类似的规则後，交叉路口的事故率下降了7.1%。 交通局专家希望此次改变规则能够平均每年拯救一个生命、预防97人受伤(其中13人严重受伤)。Knackstedt认为，改变规则还有利於行人和骑自行车者的安全，这让左转司机可以减少对他们的关注。 汽车协会AA的汽车事务主管Mike Noon认为更改规则不会造成严重问题。他说纽西兰的变更借鉴了澳大利亚维州的做法，即在变更前两周或10天进行密集宣传。“变更後，司机更谨慎，大家都在张望并且非常小心，而且维州也发现交通事故率降低了。” Noon认为，当前的让路规则执行的并不好，已经30年了，还有人不能很好的遵守。现行规则比较复杂，而新规则相对简单一些。 “规则变更并不大，但希望大家能表现的礼貌一些，如果有人做错了，不要着急，让他们通过，自己时刻保持警惕就行。” (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
