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刚刚公佈的统计数据显示，2011年纽西兰新车销售量同比上升了5.2%，大大超过了行业在年初时作出的预估，其中小客车销售增长了3.2%，轻型商用车的销售增加了11.9%。考虑到去年3月份地震海啸造成市场汽车供应受阻的状况，这个数字已经相当不俗。 在东日本地震后市场供应最为紧张的时候，丰田公司预计其销售记录将下降至1.4万辆，收入减少3亿元，但是通过精明的销售方式和延迟交货的手段，其销售下降幅度并没有这麼大;日本的丰田工厂也在电力供应恢復后很快復工，尽可能地弥补了地震造成的產量下降。 去年12月份纽西兰的新车销售上升了26.1%,其中728辆为Corolla(花冠),这令丰田公司保住了纽西兰市场第一的排名，公司全年共售出17,534辆车，占市场20.7%的份额，市占率相比2010年降低了2.8个百分点，部分是由於Hilux(海狮)麵包车供应的短缺。 日本地震导致的新车供应受阻给现代汽车带来了抢佔市场的好时机，其销售量同比增加了19%至6725辆，市占率排在福特和Holden之后列第四，已经超过了马自达。 大眾公司推出的新款轻型货车Amarok令其在轻型商用车领域的销售增加了216%。 本年度纽西兰新车销售量最高的车型依次是丰田的Corolla(4166辆)，丰田Hilux、铃木的Swift(2892辆)，Holden的Commodore(2381辆)和现代i30(2300辆)。 2011年二手车的销售下降了8.1%至84,028辆，明年二手车市场可能会面临更加剧烈的竞争，因为日本“回来”了;另外由於市场不断出现新车型，加上新的排放规定的推出，一些二手车买家可能转向入门级新车市场。 汽车行业预计2012年新车市场将再度录得5%的涨幅。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |