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计划建造的停车场高四层，可容纳2000个车位，建造成本与连接Manukau市中心和Wiri主干线、花费2400万纽币建造的火车站接近。停车场位於Manukau市中心的西部边缘，临近购物中心和市政中心的停车场以及私人停车场。 奥克兰交通局计划明年投入1405万纽币以及後年投入600万纽币建造该停车场。除了奥克兰市规划的长期铁路电气化项目，即对新电动列车投入的8400万纽币外，用1405万纽币建造停车场是明年最大的公共交通项目支出。原Manukau市政府计划将该停车场用作新火车站的停车场以及Manukau技术学院新校区的停车场。 奥克兰交通局发言人SharonHunter昨天指出，该项目是一项能产生收入的商业项目。去火车站的人将车停在那里需要付停车费，其他停车司机也一样要付费，Hunter说。停车费还没有最终确定，但规划模型测试显示该停车场无需花费额外的纳税人缴纳的税款也能维持自身运行。 交通部门已将2000个车位中的1029个车位租作私人停车位，并预计将出租更多停车位，而且还可以多建一层以增加500个停车位。 奥克兰市政府交通委员会主席、交通局董事会成员Mike Lee说，他不知道要建停车场的事情，而且不明白建这个停车场怎麽花这麽多钱，新开Manukau火车站为什麽需要新建停车场。Manukau市在私家车相关服务方面投入很多，但是公共交通的发展却很缓慢。例如，Manukau的公车网络仅有3公里长，而奥克兰中区的公车网络已经达到36公里。 将改善公共交通服务放在工作首位的奥克兰市长、前Manukau市长Len Brown也支持停车场的建设。他在一份声明中指出，该停车场项目是Manukau交通枢纽项目的一个组成部分，这整合了附近火车站停车场、商业停车场和Manukau技术学院停车场资源。“这是区域一体化发展的需要，有助於Manukau社区的发展，”他说。 (责任编辑：纽西兰特产网) |
