|
“瑞纳”号触礁是纽西兰有史以来最严重的海洋污染事件。截止目前，大约350吨的燃油已经流进这片曾经清澈见底孕育着各种海洋生物的海域，并已经冲刷上岸。更为可怕的是，如果不能迅速採取措施将船体的漏油裂缝封死，船上的1000多吨燃油将继续洩露。虽然现在大型油轮已经投入到从“瑞纳”号抽取燃油的工作中，但进展缓慢，目前只有90吨燃油被转移。 另外，最近的天气状况不仅不利於抢险工作的快速推进，还使已经触礁的船体倾斜更严重。现在，船身从一开始触礁时的倾斜角度18度已经增加到目前的21度，船体承载压力不断增大，漏油处的裂缝也随之越拉越大，导致洩露出更多的燃油。 另据瞭解，“瑞纳”号洩露的燃油已经在附近多处海岸被发现，虽然一些沙滩在有关方面评估后重新对公眾开放，但许多地方可以肉眼直接发现衝上岸来的油块，难闻的油污味刺激着人们的神经。更为糟糕的是，有些地方竟然发现燃油已经渗入海岸附近深达20釐米的沙土之中。 此外，“瑞纳”号货轮船长和领航员昨天再次在Tauranga法院出庭受审，被指控的罪名是“以引发不必要风险方式驾驶船隻”。这两位船员的名字目前依然受法庭禁令保护，不得向外公佈，理由是保护他们的人身安全及保证庭审顺利进行。目前可以公佈的消息只有他们都是菲律宾人，船长今年44岁，而领航员则是37岁。他们的出庭招致了当地反对开採深海石油人士前来抗议。大约150名抗议者当天在Tauranga的主要街道示威，而在法庭门口也有不少抗议者。除了表示对“瑞纳”号货轮的愤怒之外，抗议者还借此机会表达了刚巧当天在同一法庭出庭，因驾驶船隻对抗石油勘探船而被起诉的本地船长Elvis Heremaia Teddy。绿色和平组织人员及Mana党党魁Hone Horawira也出现在抗议的人群中，针对两个船长同一天出现在Tauranga法院，Hone Horawira评论说：“他们中的一个理应被授予金质勋章，另一个该被吊起来。”Hone Horawira的这一激烈说法得到了抗议者的热烈反响。 租用“瑞纳”号的地中海公司此前表示将为事故而引发的清污工作贡献100万纽币的资金支持，这一表态也引起了民眾的再度质疑。相对於上千万纽币的费用来说，100万的数字实在是杯水车薪，也很难符合民眾的预期。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
