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警方的数据显示，在“禁止驾车打手机”法律通过到今年7月底的21个月中，警方共计开出了14,131张此类罚单，纸面罚款金额达1,130,480纽币，但其中仅有8,616张罚单被当事人缴付，仍有高达44万多纽币的罚款额遭当事人拖欠。此次严打将也包括向这些赖账者追缴欠款的内容。 根据现行法律，司机在行车时使用行动电话将被课以80纽币的罚款外加扣20分。 警方表示，在“禁止驾车打手机”立法通过之初，民眾遵守法律的情况尚算不错，但随着时间的推移，有些民眾变得“自满”和“侥倖”起来，以致於此类违法现象显着回升。据统计，在去年年末的一段时间裡，被警方抓到的驾车打手机的违章者每月较过去多出了130例，导致此类违章已经占到了各类交通违章案例的5%之多。 今年第一季度，被警方逮到的此类违章案件虽然较去年最后一个季度大幅下降了11%，但警方却不认为这是由於民眾的守法程度有所回升所致，而是由於基督城大地震发生后，警方从全国各地抽调了大批警力前往地震灾区执行任务，导致全国多处地区路面执法警力不足，才使得被抓到的驾车打手机者显着减少。 正是在驾车打手机者越来越肆无忌惮的背景下，警方才决定发起此次严打行动。 根据警方以往的执法方法来看，在这裡需要提醒大家的是，不要心存侥倖，以为路面上没有警车便可接听或拨打手机，殊不知警方经常会採取便衣执法的形式在路上寻找违法者。以警方过去在南岛皇后镇一带发起的此类严打行动为例，有警员事先乔装成滑雪者，穿着滑雪服开着普通车辆在路面上“閒逛”，当发现有人驾车打手机时，便用电台通知躲藏在附近的军装警员，开着警车从路边衝出来“抓人”。 面对“聪明”的警方，有驾车打手机习惯的人最好不要心存幻想，还是戒掉这种行为为妙，况且一边开车一变打手机的确是一种危险的驾驶行为。以今年一月份发生在Taranaki地区的一起严重交通事故为例，当时一名Fastways Courier快递车的驾驶员一边开车一边发短信，结果导致自己的车辆与迎面而来的一部大开车撞了个正着。这名快递员在事故中当场死亡。血的教训告诉我们，“驾车打手机”绝对不是什麼瀟洒行为，而纯粹是“玩命行为”。 面对警方对驾车打手机行为的严打，奥克兰地区的司机朋友尤其要小心，因为警方在当地执法的尺度要远高於别的地区。据统计，自“禁止驾车打手机”立法通过以来，警方在奥克兰抓获的违法者数量是其它地区的叁倍! (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
