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由於纽币汇率走强以及欧洲消费者的需求减弱，大众、奥迪和宝马等欧洲汽车品牌在纽西兰的受欢迎度有所提升，但是一手和二手欧洲车的维修成本也随之水涨船高。 汽车贸易协会发言人Ian Stronach介绍称，由於欧洲市场的需求非常之弱，这些欧洲车厂商开始以价格优势来吸引海外消费者，他们逐渐将关注焦点从传统市场转向海外。考虑到近来纽币汇率的高涨，欧洲车在国内比以前更便宜。“大众最新款的Golf只卖3.2万纽币，比丰田的Corolla还便宜。” 但Stronach提醒消费者，虽然欧洲车售价降了，但养车成本并没有。对於一直开日本车的司机，突然换欧洲车所带来的养车成本可能会让他们大吃一惊。汽车协会(AA)发言人Andrew Bayliss称这一直是二手车买家需要考虑的问题。虽然车价随着使用年限而折价，但是汽车的零部件仍然很贵，而日本车的零部件在市场上仍然更容易买到。 企业主Rachel Beckham去年12月以6000纽币买了一辆奥迪车，但截至目前已经花费了3000纽币的修车费。她说：“也许纽西兰汽修工不知道怎麽修这些欧洲车，因此消费者支付了高昂的代价让他们学习。”但Beckham同时表示，如果未来几年这辆车的问题不大，她仍然会再买欧洲车，“欧洲车很漂亮，很有型，而且开起来很平稳”。 Philip Macalister拥有3辆欧洲车，他说虽然日本车价格便宜，但欧洲车的配置更高，而且也更安全。但他最近刚给自己的一辆车换了後视镜，花费高达700纽币。“我儿子开的是铃木，如果今天没有配件的存货，汽修店明天就能拿到。但我的欧洲车如果缺某个零部件，却可能需要从新加坡订购。” (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |