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据分析，2011年汽车销量的上升主要归功於农场主们。他们中的很多人在这一年中决定将自己的装备更新换代，因此商用车辆的销售增幅达到了12%，有20,621辆新车售出。而与此对应的是民用车辆的销售增幅较为疲软，仅同比增长了3.2%，全年销售量为64,000辆。 汽车工业协会首席执行官PerryKerr表示，考虑到近年来严峻的国际、国内经济形势，汽车销售行业在2011年取得的成绩令人刮目相看，“日本地震、泰国洪水、基督城地震，全球经济形势继续走低，而橄榄球世界盃的举行一定程度上也压缩了汽车销售业的空间，然而尽管如此，我们仍然交出了不错的成绩单。” 在所有售出的新车中，丰田依然独占鳌头，占据了21%的市场份额。位居其次的是福特轿车，占10%，而澳洲品牌Holden以9.5%的市场占有率位居第三。由於日本地震以及随之而来的海啸的影响，和2010年相比，一些日本的大品牌如丰田、马自达、斯巴鲁的销量同比均有所下降;不过，现代、铃木、三菱、大众、起亚等品牌的销量却有不小幅度的上升。 值得一提的是，两个最新进入本国市场的中国汽车品牌奇瑞和长城也表现不错，不过由於基数太低，其目前的市场占有率还比较小。 豪华轿车方面，奥迪依然位居榜首，2011年一共有1331辆奥迪轿车被售出;宝马和奔驰分列二、三位，其新车销量分别为1217辆和981辆。车款方面，丰田的经典车款Corolla依然是纽西兰人的最爱，去年一年有4166辆全新的Corolla开上纽西兰的大街小巷，蝉联最受欢迎的车款称号，排名第二和第三的分别是铃木的Swift和Holden的Commodore，但均与之相差甚远。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
