问题是，这些排名真的能反映出奥克兰居民的真实感受吗？我们是否应该在意这些排名？

　　事实上，奥克兰市议会自身进行的调研报告证实，奥克兰可能并不那么“宜居”。在排名榜上排名靠前，只会给政客们的脸上贴金，并不代表别的。

　　现任市长Len Brown称，排名证实我们正走在正确的轨道上，我们应该对这一结果感到骄傲。

　　“那些老牌的名城已经过时了，他们的墙上满是涂鸦，城市的外观形象也没有得到很好的保持。。”Brown市长说，“这些老城有着悠久的历史和传承，城市形态非常美，交通便利，但就外观和自豪感而言，这些正在丧失。而对于奥克兰来说，我们的荣誉感非常高，我想这里就是世界最宜居的城市。”

　　但下任市长热门人选Phil Goff则对这一称谓表现得更谨慎，“如果人们还是买不起房，这个称谓就算不得什么。”

　　在“如何看待奥克兰最宜居”这一问题上，Phil Goff的竞争对手们分为两派。一些人支持将奥克兰打造成“最宜居城市”的目标，另一些人则批评称这“很不道德”（候选人John Palino）、“一个令人恶心的笑话”（候选人Penny Bright）。

　　Goff进一步称，奥克兰全球排名很高，但名不符实，两大最紧要的问题：住房和交通如鲠在喉。

　　“调查只能表现出外人是如何看待我们的，”他说，“最重要的是新西兰人自身的评价，奥克兰人的居住感受。对于房价上涨和交通拥堵问题，尚没有最终的解决办法。”

　　Len Brown也承认房价暴涨是个问题，但并不打算过多干预，而是期待“让市场自行调节”来解决问题。

　　事实上，奥克兰市议会也曾对是否宜居这一问题做过调研。这一调查由Lucy Baragwanath博士领衔。他们发现，《经济学人》智库使用的标准是以“外籍雇员的感受，而不是城市自身居民的生活质量”。

　　Baragwanath称，《经济学人》的评价忽略了中低收入群体，这很重要，因为这个收入阶层的居民在通勤时间和购房问题上面临最大的挑战。

　　奥克兰是最宜居的城市，“同时也是物价最贵的城市，至少房价如此。”报告中写道，“难以支付的房价会严重影响到居民的生活质量，尤其是中低收入群体。”

　　奥克兰大学建筑与规划学院高级讲师Bill McKay称，奥克兰要想真正成为最宜居城市，必须面对一系列城市难题，比如交通的有效连接以及住房短缺、调控房价，“对我们来说是宜居的，这座城市才是真正的宜居。”