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海滨连接道项目的约800名员工在周一早上共同等待了这一特殊的时刻。一众穿著反光衣的员工坐在Mt Roskill隧道口的临时看臺上，见证了爱丽丝破墙而出的一刻。他们欢呼、鼓掌，庆祝爱丽丝的成功。 新西兰交通局的高速路经理Brett Gliddon介绍称，本周一是项目进程中重要的一天，但后期还有很多与隧道相关的工作需要完成。“项目还要建设16条与两条隧道相连的通道，安装灯具和标识以便在隧道内部安全施工，给天花板上漆，给高速路铺沥青等，这些工程还需要18个月时间。” 两条隧道每条都是2.4公里长，是奥克兰海港大桥长度的两倍，这也是全国最长的隧道。钻机爱丽丝由德国公司Herrenkencht特别为奥克兰海滨的地质设计。爱丽丝先完成一条南北向的隧道，然后转向180度再完成了第二条隧道。在施工中，挖掘隧道清除的土石达到90万立方米，足以填满320个奥运会使用的游泳池。完工后的爱丽丝将根据回购协议被拆解并返还给生产商。 海滨连接道预计在2017年初完工开放使用，届时将为司机提供1号高速路的替代路线。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
