|
经过一番考证，答案出现了。130多年前的1883年，有一艘英国蒸汽船在夜间进港时，因为灯塔看守人的疏忽而触礁沉没。当时船上的英国高阶船员被其他船只救走，而低阶的华人船员却只能自求多福，纷纷泅水登上Turitiri Matangi岛，在灯塔下方海边扎营等待救援，住了很长一段时间，这就是Chinamans Bay的由来。 看到这个故事，你是不是和我一样，感到莫名的心酸呢?一百多年前，在海外讨生活的中国人，竟是这般辛苦而缺少尊严。除此之外，我还想严肃讨论一下Chinaman这个字。因为在英文里，Chinaman是带有歧视意义的负面字眼。这个字，出现在现代的纽西兰地名里，身为华人，该如何看待? 当然，这已经是一百多年前的事了，而且历史本来就该是纪录事实的。我们应当这么看，过去发生的这件事，无论从歧视者的角度，还是从被歧视的角度，都被Chinaman这个字给活生生地记录下来，现在反而成了一面照妖镜。一个多世纪过去了，如今Chinaman这个字，如果能让强势者反省，让弱势者警惕，它就变得具有正面意义了，不是吗! 登岛的规定 第一次登上Tiritiri Matangi的心情，真是难以形容，有点像是来上课，又像是来探险，还带着一点郊游的感觉。一走下码头，首先上场的是集合讲解，除了一般的保育常识，此处比较特别的规定包括：旅客不能践踏路径以外的区域(以免破坏在地面筑巢的鸟类)，以及不可以模仿或播放鸟叫声(但是准许录音)。 接下来就是分组，每一组都会分配一位志愿解说员，带领大家探索一条选定的步道。依照岛上的规定，所有来宾都必须跟随解说员走到灯塔区，不能脱队，一方面是为了旅客的安全。当然，另一方面也是为了原生动植物的安全。 经过几百年来的人类开垦，再加上近三十年“Tiritiri Matangi支援者协会”的修补开辟，岛上目前均匀的分布着长短不一的步道，可以用四通八达来形容。而其中，大部分步道都隐藏在浓密的森林里，没有解说员的带领，还真的担心自己会迷路呢! 岛上路径怎么走 从地图上就可以看得出来，一离开码头区，我们有南北两条路可以选择。朝北走的Hobbs Beach Track(码头左侧)，会沿着海岸线带大家走向比较深入内陆的后续路线，时间大约两个小时。而朝南走的Wattle Track(码头右侧)，比较节省体力，可以在三十分钟左右到达灯塔区及iCentre游客中心。当然如果你想环岛走一圈(绕经图上方的East Coast Track)，也是可以的，大概要花上三个多小时。 绝大部分的游客，都会选择往北走的路线。在Hobbs Beach Track上，首先可以看到小蓝企鹅的巢穴，透过特殊设计的掀盖式观察窗，竟然可以和企鹅这么近距离的接触。接着在海边悬崖那一大排八百岁Pohutukawa巨树下，几只红嘴巴的Oystercatcher不断在水中搜索，寻找甲壳类的猎物。 脚印纪录器 Hobbs Beach Track全程仅需十五分钟，解说员指着路标，继续带我们离开海岸，准备右转进入Kawerau Track(在蛎鷸附近)。就在此时，左边地上出现了一个隧道型类似捕鼠器的盒子。解说员表示，这是一种让鼠类或昆虫留下脚印的特殊设备，里面放了诱饵，岛上海边布置了很多这种盒子(请看码头上方的图)。原因是，岛上的鼠类已经诱捕殆尽，如果有偷渡者上岸，就会留下脚印，也就是所谓的：凡走过必留下痕迹。 “吸蜜鸟”Cafe 在岛上走着走着，还不时会看到专门喂吸蜜鸟的“糖水站”，一种在花蜜不足时，为吸蜜鸟补充养分的设备。解说员表示，为了让鸟类优先去吸食真的花蜜(糖含量30%)，糖水的甜度只调到花蜜的一半(15%)。根据观察，吸蜜鸟很挑嘴，还是比较喜欢喝花蜜，除非不得已。 半路上，我们还看到两位志愿人员，将他们发现的一只受伤海燕(图正上方)用毛毯裹住，准备带回基地去疗养。海燕的英文名称叫Petrel，他们开玩笑说，它们的基地是Petrel Station，和英文的加油站同样发音。 最后就在即将抵达灯塔去的时候，两只濒危的Takahe(图右下角)出现在远方的草地上。专家统计，这种蓝色羽毛红色嘴喙的鸟，培育不易，全纽西兰只有两百多只，岛上目前有十只，过去多年只增加了一只。而就在附近，牠们的表亲，颜色很接近却体型比较瘦高的Pukeko(图右侧)，成群的在草丛里觅食。 好的，我们连续两期介绍了十种岛上可以见到的鸟类，其中大部分都是纽西兰的特有品种，非常珍贵。这些鸟类的更加详细内容，我将会陆续为大家介绍。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
