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新西兰航空公司(纽航)将在未来一年继续增加航线投入，并推出更低的票价。 本周三，纽航公布了创纪录的年报，并宣布增加其航线座席，将开通更多远程航线，并在国内航线上使用更大的班机。 其首席执行官Christopher Luxon(中文名陆杰锋)说，捷星航空和其它小的航空公司进入新西兰国内市场的确加剧了竞争。 去年纽航降低了成本，使用更为燃油经济型的飞机提高了纽航的定价灵活性。在2015-16年度，纽航将增加8%的运力。Luxon说，纽航将提供200万张低于100纽币的国内机票。 “这会带来很多良性竞争，但我有信心，我们能够刺激市场，卖出这些座位。”他说。 Luxon宣布，将在今年12月开通美国休斯敦和南美布宜诺斯艾利斯的航线。同时纽航也在研究澳大利亚、亚洲和美洲其它新航线。 而在太平洋的另一边，美国航空也在调查开通美国直飞奥克兰的可能性。Luxon说，纽航是美国航空以及世界上任何航空公司的强大竞争对手。 与此同时，纽航的员工也受益于Luxon形容为“了不起”的年报，8000名员工平均每人获得1400纽币的奖金。 纽航周三早上公布，2015财年税前正常化收益上升49%，达到4.96亿纽币。税前法定盈余达到4.74亿纽币，税后法定净利润为3.27亿纽币，上涨了24%。与去年相比，运营现金流增加51%，达到11亿纽币。纽航也公布了每股9.5分的充分计算分红，较去年上升73%，因此今年总分红达到每股16分。 纽航董事会主席Tony Carter说，过去三年来的战略让公司获得市场先机。他说，对先进的高效机型投入、与合作伙伴的关系、全球市场营销、客服水平、成本管理等都是纽航在稳定成本之上达到收入增长的原因。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
