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新西兰游艇业是新西兰制造业一个很重要的分支，即便在2008年世界经济危机环境下，新西兰游艇、服务及装备出口额也为8.5亿纽币，占当年出口总额的1.8%。2013年美洲杯参赛船只中，有7条船都是新西兰制造，制造公司为Core Buildier，Cookson Boats等，主要工程与设计人员都是新西兰人。位于西区Henderson的AlloyYacht游艇制造公司是排名世界前三的豪华游艇制造商。 在过去40年，新西兰涌现出了一大批世界一流的游艇设计师和制造师。最为典型便是BruceFarr，他是国际上最为顶级的帆船赛事——沃尔沃环球帆船赛的设计师，这位新西兰设计师目前旅居美国，他从1983年起便为新西兰设计美洲杯参赛帆船，KZ-7正是最早进入美洲杯进入挑战者角色的船只(美洲杯决赛分为挑战者与卫冕者，后者为上一届冠军)，同时也是世界上第一艘使用了玻璃钢复合材料进入美洲杯的赛船，此前最为轻量化的美洲杯赛艇设计，使用的都是铝合金船体。 立在奥克兰海事博物馆门前的那条巨大的KZ1美洲杯挑战者帆船，便是Bruce设计和制造的。另一位著名的新西兰游艇设计师Ron Holland，是奥克兰大学游艇硕士课程的创立者。正是从那个时期起，新西兰游艇制造进入了复合材料船舶制造的世界领先行列。 时至今日，新西兰的游艇制造与维护能力依然位于世界前列，每年来奥克兰美洲杯帆船村(Orams marine village)进行维护的各国超级游艇，价值数千万纽币的不在少数，从此也证明了新西兰游艇业的技术优势。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
