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奥克兰市政府从1月23日开始展开有关未来10年交通项目筹款的公众意见征询，截止日期是3月16日。根据市政府向英文先驱报提供的最新反馈数据来看，在3418份意见中，51%支持征收高速路使用费，17%表示部分支持。愿意涨地税和燃油税来为交通项目筹资的市民占31%，部分支持的占5%。反对任何加税和收费行为只愿意保持基本交通网络的提交意见者仅为15%。 但即使是市民同意从2016/17年开始未来9年每次使用高速路征收2新西兰元或每升燃油征收1.2分税费，市政府仍需努力说服中央政府的批准。如果是提高燃油税，每年还要配合上调1%的地税。 市政府提醒称，如果在2020年前只保持基本交通网络，市政府只能提供低成本的公车、火车和渡轮一体化收费系统，道路升级和公共交通的花费会十分有限，而且也不能再开展骑行道项目。目前大约70%的意见提交者支持升级版的交通规划。这其中包括完全一体化的公共交通收费系统，修建更多公车道、公园和骑行道以及替代火车平交道的天桥和地下通道等。 如欲提交未来奥克兰的交通规划意见，广大市民可登录网站shapeauckland.co.nz查询详情。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |