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奥克兰全市有8家出租车公司去年购买了在机场运营出租车的3年合同。然而在合同仍未到期之时，President Taxis和Silver Cabs两家公司因为难以承担高昂管理费而终止合同。去年通过竞标方式获得固定地点运营权的3家公司是Auckland Co-op Taxis、Corporate Cabs和Green Cabs，另外5家公司Black Cabs(Co-op附属公司)、Silver Cabs、President Taxis、Auckland Taxi Service、VIP Cabs和Dial-A-Cab则获得在流动位置上运营出租车的权限。 终止了合同的Silver Cabs公司负责人Vikkram Maan介绍称，他们公司有15辆车签订了流动位置载客权，但由于生意清淡，很难找到愿意在机场工作的司机。“在机场工作的司机平均每天只有2至2.5个工作，这些收入不足以养家。”公司每周向机场支付174新西兰元(新元)管理费，司机每周向公司支付的管理费介于214至224新元之间，两者间的差额弥补了公司的运营成本。Maan抱怨道：“我根本赚不到钱。辛苦经营8年，有1年是完全倒贴的。” (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |