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10年前新西兰旅游业年增长约6%，游客人均消费近3000元，行业出口收入高于奶业----接下来发生了全球金融危机和基督城地震----现在游客人均消费近2000元，旅游业占GDP的比重从2003年的4.6%降至去年的3.7%。 橄榄球掌门人Martin Snedden从2012年中起执掌旅游业协会，当时奥克兰机场CEO Simon Moutter曾经撰文批评旅游业墨守成规不思进取。Snedden说这篇文章引发了他的思考，并制定出新规划来重振旅游业。本周一，“旅游业2025规划—共同提升价值”正式推出，其主旨是到2025年时将每年的收入从240亿增至410亿，这意味著每年6%的旅游业出口额的增长，Snedden本人将于本月底至新西兰板球协会履新。 Snedden说实现这个目标的难点是统合不同领域共同努力，“在旅游行业，促成各方携手合作是非常困难的事。”这里的关键词是“结盟”----行业中不同企业之间的合作，Snedden说这份规划不是硬性规定各方必须做什么，只是指出了一个方向，他说这份规划是参考了全球30多份不同旅游规划后制定出来的，主要经费来自企业而非政府。 “旅游业2025规划”的主要内容包括： 挑战 旅游业已经不再是本国GDP最大的贡献者，国内旅游有所增长，但是低于Kiwi出国旅游的增长速度----过去10年中，Kiwi出国游支出增长了66%，超过45亿元。 澳洲游客有增长，现在45%的国际游客来自澳洲，包括一些很短期访客，并且澳洲人在新通常花费不多。 新西兰面临著日益剧烈的国际竞争。全球旅游业年增长率为4%，新兴经济体接待的国际游客从1980年的30%增加到近50%，先进经济体均感受到了压力，为此澳洲推出2020年旅游收入翻番计划，美国也推出了激进的“Visit USA”计划。 復甦希望 新西兰旅游局执行长Kevin Bowler说有雄心将年增长率恢復至10年前的6%。去年美国游客数量增长了13.4%，德国游客增长9.5%。Bowler说：“具有战略意义的消息是亚洲新兴市场游客的增长，中国游客增16.2%，并有望在未来5年内翻番。” 达成2025年410亿目标的5条途径： 持续增加航线：大约99%的游客乘飞机来新，Snedden说航空产业相当脆弱，“我们需要认识到，如果60%的国际游客不是由新西兰航空运送来的，这本身就是一大风险。因为除AirNZ外，所有飞新西兰的航线随时可能因为利润因素而改飞它国。”Snedden认为机场要做好航线的平衡工作相当不易。 强化游客体验：游客构成的变化导致其需求的变化，如何让游客停留更长时间、旅行更多地方并增加消费?这需要服务的提升。“Kiwi没有像有些其它国家那样重视高水平的正式服务，游客一贯重视的是旅游的独特性。” 以价值为目标：随著全球旅游版图和游客构成的改变，产业聚焦从数量转向价值。有共同利益的企业必须联手寻找机会，例如近年来新西兰滑雪产业与旅游局、机场和地区行业组织的联手就是澳洲滑雪游客快速增长的主要因素。 提高生产力：通过提高生产力能引来更多的投资，规划中的奥克兰国际会议中心就有望带来更多高端商务客人，增加淡季旅游收入。 高度自知之明：Snedden说旅游业者只有非常注意聆听游客的反馈才能真正瞭解他们的需求。“目前已经建立起一些很好的平台供游客反馈旅游感受，对于一些有共性的批评意见，我们应该虚心接纳而非辩解推諉。” 国内旅游 国内旅游消费为行业带来了可观的“麵包加黄油”，因为很多企业如仅靠海外游客将难以生存，随著国人财富的增加，人们的旅游消费也将同步增长。Snedden说：“行业需要说服国人，国内游至少不会比海外游差，同时也比换新汽车或者电子产品等消费有意义。”他说在国内旅游物超所值，但是高企的新西兰元币值确实使得一部分出国游比国内游还要便宜。 中国 中国游客市场未来5年内有望翻番，从6.7亿增长至12亿元，如果能成功吸引到高端游客，那么这个数字将更高;同时5年后中国市场仍不会达到饱和。 为了更方便中国人来新旅游，需要改进签证程序，方便高端游客;更好瞭解中国高端游客的需求，提供相应旅游产品，以获得高回报。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |