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奥克兰海港大桥旁的Westhaven码头的面貌将随着一座商业中心及公共步道的兴建而完全改变。该商业中心项目规划在一个面积约一公顷的未利用土地上，该土地是奥市议会属下的Waterfront Auckland(滨海区开发局)最新释出的开发用地。 Waterfront Auckland目前正在物色项目开发夥伴来建设这一座商业中心，并且已经委托Colliers International将开发方案正式推向市场。Colliers公司的Peter Herdson说该中心将包括3座各自独立的2层建筑物，其中一些空间将被出租给与航海产业有关的商家，Herdson说：“该项目所在的区域位置意味着它将只适合与航海产业有关的用户，项目竣工後，我们估计一些从事游艇代理、相关杂货销售、航海服务和潜水器械的公司会进驻。我们也会允许一些经营食物和饮料的商家进场，因此可能出现一两家咖啡厅和餐厅，在这里用餐可以饱览城市天际线景观。” Waterfront Auckland的项目经理Daniel Khong说他已经收到不少商家的进驻意向，包括一家专门修理船帆的公司，Khong说：“目前已经在谈合作意向的商家已经拿走了三分之二的可租面积，Westhaven Marine Centre已经表现出了成为纽西兰最顶级航海码头之一的势头。”“我们的设想是这个项目将成为奥克兰市中心一个重要的航海产业中心，成为目前Wynyard Quarter的补充项目。” 该中心将提供7500平方米的可出租面积，着名建筑设计公司Fearon Hay已经设计出了图纸，该公司的项目包括Wynyard Quarter的North Wharf餐饮休闲区以及CBD的Imperial Buildings。 Colliers的John Green说Waterfront Auckland已经详细制定了该中心的规划和设计参数，以确保整个项目能够与整个奥克兰滨海区的规划相一致;然而最终选定的开发商必须有能力将这些参数融入建筑中，有财务能力并且能最终与Waterfront Auckland一起安排该中心的出租事宜。 Herdson说Fearon Hay的设计咋一看像是传统的航海码头仓库，但是将按现代最高的顶级质量标准建设，建筑设计灵感来自奥克兰常见的老式人字形船坞码头建筑，“这个中心是一个耗资数百万的项目，将按照五星级的节能标准来建设。”“该中心设计了外立面的幕墙，这样透过游艇的桅杆可以看到更广的CBD景观。” 这个建筑占用的土地只有整个地块的一半面积，这样公共区域就有更多的空间，同时可以保留该地块上已有的大树。 Khong说找到最合适的开发商毫无疑问是一项有挑战性的工作，因为这个开发商要能够领会奥克兰滨海区的规划哲学，使该建筑成为滨海区原汁原味而又充满动感的一部分，他说：“竞争肯定很激烈，我们将考虑各个公司提出的方案，找到最合适的开发投资商，我们希望对方像我们一样对於建筑与滨海环境的完全融合具有激情。” Green说Waterfront Auckland将沿着码头的西海岸建设一条2公里长的公共步道，这条步道就在航海码头中心的前面，并且将重新修筑驳岸，“这条步道将铺得比较宽，并且铺上木板，供步行和骑车，计划明年完成，该项目将大大提高这个区域的价值。”“步道项目建成後，市民们可以在这里欣赏城市天际线的美景，并将把航海码头与Wynyard Quarter连为一体。” Khong说奥克兰海滨区域是奥克兰市议会未来发展的关键区域，“我们的愿景是建设一个世界级水平的滨海区。我们希望奥克兰滨海区成为一个设计卓越和可持续都市转变的样板，不断吸引投资者、企业家和游客的到来，我们希望展现奥克兰机敏的、适合居住的国际城市形象。” Khong说：“要将奥克兰建设成为全世界最适合居住的城市，其中一个重要的因素是通过建设高品质的公共空间、居住空间、零售、办公和餐饮娱乐项目来将重新连接居民、游客与海滨地区，我们也希望将海滨区与CBD连成一体。” Green说奥克兰的人口增速比纽西兰所有的其它中心城市都要高，预计到2040年将增加100万人口，届时奥克兰的人口将占全国人口总量的40%，“未来5年奥克兰的旅游业也将持续增长，这些因素都意味着要增加新的项目，为公众提供更多的海滨休闲区域。” (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |