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近来奥克兰市中心地铁建设规划刚一发布，就引起了施工沿线物业业主的强烈反对。在该规划中，Albert大街从Britomart到Mayoral Drive将会面临长达两年的开挖期，而大街上最繁忙的交叉路口也会因此封闭长达18个月之久。受影响的New World超市和包括司法部在内的众多业主方强烈希望市政府能使用地下管道式施工代替露天开挖式施工以便能将地铁建设对沿线物业的影响降到最小。但市政府规划方却认为40米的深度对於管道施工来说太浅，而且当地地质条件复杂，如果不采用明挖施工的话会有很大难度。目前各方的共识是地铁将极大提高城市交通的便捷性并能够带动经济，但具体的施工过程中如何平衡各个方利益还有待协商。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |