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根据去年统计的数据，超速导致车祸所占的比例为25%。研究发现，司机在开车时如果平均车速降低1公里/小时，发生事故的死亡率将下降4%。Bridges指出，目前交通部门的重点是通过宣传提高公众的意识，根据道路情况调整限速以及提高测速摄像头的使用率。 在去年，城镇地区的超速现象从59%降低至53%，其中重型车辆的降速比例与此类似。数据同时显示，目前的司机超速比例已经比1990年代中期有很大的改善。当时司机超速比例超过50%，城镇地区超速的比例超过80%。 全国道路交警经理Carey Griffiths警长认为，司机的驾驶行为在过去20年出现了巨大的改变。“以前人们常常超速10至15公里，现在人们开始意识到风险，也逐渐减速了。现在也仍然有人违规超速，但观察假期期间的数据发现，现在人们超速的行为确实减少了。”过去两年的交通事故死亡率已经是近60年来的最低记录，今年夏天的事故率也是记录新低。 尽管如此，仍有司机罔顾警方发出的严禁超速信息。“无论造成事故的原因是什麽，是否超速很大程度上决定了事故中人员的伤亡情况。大家都不应该掉以轻心，超速仍然导致了近三分之一的交通事故。”Griffiths警长说道。 司机的行车速度与事故中涉及的乘客、行人、骑行者的受伤情况密切相关。“基本物理知识告诉我们，车速越慢，脆弱的人体所受到的冲击力越小，”纽西兰交通局首席执行官Geoff Dangerfield说，“现在更多人已经意识到超速的危险性，但也仍然有人选择继续超速。” (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
