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丰盛湾居民周二获悉，在阿斯托拉贝礁搁浅的瑞纳号货船的残骸可能还会泄露出更多油污、有毒化学物质和集装箱残余物。 对瑞纳号初步评估给出的其中一种处理方案称，完全清除剩余残骸将对礁石产生更大的损害，而且需要在船体周围装置大型起重机来作业。这也意味着瑞纳号将进一步释放剩余的垃圾和污染物，包括10至20吨原油、外国船只带来的“高风险”入侵物种、耽误海豚和鲸鱼的迁徙、打捞人员面临死亡或受伤的风险以及船体周围的隔离区还需存在5年时间。 另外两种方案都是保留瑞纳号现在的状况以及清理货物让船体周围变成安全的潜水景点。这两种方案对礁石和环境的影响都较小，而且从长期来看，仅会有少量残骸和油污泄露。报告还强调指出，瑞纳号上存在的一些剩余货物中包含冰晶石和消毒剂可能导致本地污染，一些塑料珠子还可能被野生动物误食。 上周公布的法庭文件称，自瑞纳号搁浅以来，船上的有毒物质或污染物每天都在渗入大海中。在船上装载的32个含有危险物品的集装箱中，10个已经被清理，7个丢失，还有25个仍然在礁石附近。保险公司The Swedish Club的高级理赔经理John Owen说，工作人员正在进行潜水调查以确定这些集装箱中的物品，但是这一工作确实面临重重困难。“我们正在尝试确定其中的内容、残余量和危险程度，以及长期对环境的影响。”Owen预计，在最坏的情况下，後续处理工作可能要持续5年时间。 瑞纳号的打捞成本目前是世界上第二昂贵的，已经达到2.35以纽币，而且未来的工作更具挑战性和成本更高昂。Owen表示，目前也无法估计最终的打捞成本会去到什麽程度，但是也没有将打捞花费确定在某个水平。“我们将根据纽西兰的法律承担相应义务。” 预计有关瑞纳号的全部评估工作将在今年底完成，随後将展开第二轮的咨询程序。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |