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在截至6月30日的年度期间，交通局向司机收取的罚款共达3620万纽币。在2010年11月奥克兰交通局成立至2011年6月的前8个月，交通局收取的罚款是2050万纽币。在这两个期间，每月的平均罚款分别为300万纽币和254万纽币。其中1700万纽币是奥克兰交通局收取的车检和登记罚款的一半，剩余部分归交通部。 AA发言人Simon Lambourne认为，交通罚款从前8个月的440万纽币暴涨至去年的720万纽币显示，交通局花了太多精力来加强执法，而对於这个有缺陷的系统却没有花费足够的精力来教育人们。而且除720万纽币的交通罚款外，交通局还通过各类交通违规收取了1640万纽币的法庭罚款。 奥克兰交通局上一财年从机动车的街边停车和停车场停车也收取了3270万纽币收入，以及210万纽币的公车道违章罚款，但公车道的违章罚款与前8个月的190万相比有所缓解。Lambourne谈到停车罚款时指出，交通局收取的罚款数额警醒了大家，汽车对於奥克兰十分重要，罚款这样的做法对於解决问题并不实际。而且下个月开始实行的市中心停车措施将根据司机所处的三个区域来计费，这还将导致更多困惑。 奥克兰交通局发言人Sharon Hunter说，市中心停车计划还包括10分钟的免费停车，以及付费时的等待时间不计算在停车费内。交通局还表示将对该措施徵集公众意见。“罚款只是用於针对违规的人，我们不计算付费的等待时间，这样执行起来更方便，人们只需要支付停车使用时间即可。” Hunter还指出，奥克兰交通局也在公车站、火车站和渡轮码头附近为广大市民提供了数千个免费的停车场，因此交通局实际上是将所有收益投入到了各类停车设施中。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
