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据悉，奥克兰交通局正在制定自2005年以来的首次定价变更。交通局还希望改变停车时间限制，将大多数免费停车时间从现在的晚上6点延长至10点。根据提议，司机可以在街边停车位免费停10分钟，之後至少付费1纽币。 收费区域分为两个部分，一部分是从Quay St至Mayoral Dr以及Hobson St和Albert Park之间的市中心区域，另一部分是包括Freemans Bay、Wynyard Quarter和大学区大部分区域的中心外围区域。 在中心区域早上8点至下午6点停车，第一个小时需支付5纽币，随後每小时支付8纽币。在工作日的晚上6点和10点之间以及周末，第一个小时需支付2纽币，随後每小时支付3纽币。 在中心外围区域早上8点至下午6点停车，第一个小时需支付3纽币，随後每小时支付5纽币。周六停车为每小时1纽币，周日停车则免费。 此次提议的变更将取代当前多项不同的停车定价和时间限制。交通局的提议是鼓励短时间停车，并希望将市中心的长时间停车分流至停车建筑。但是AA发言人Simon Lambourne认为，增加短时间停车的代价却是牺牲了那些需要长时间停车的司机的利益。 AA要求奥克兰交通局详细阐述希望从司机身上收取的资金以及作出定价改变的原因，这样AA便能代表其成员提交意见。 城市之心机构的首席执行官Alex Swney认为，停车费贵总比没有停车位好。在停车场整晚停车的费用只相当於买啤酒的钱，不算过分。而且根据新提议，市中心晚上将会有更多停车位，因为工作时间较晚的人将不再能享受6点以後的免费停车。 “市中心就是要吸引人们来吃饭娱乐，然而6点以後的免费停车位却被晚上工作的人给占用了。”Swney指出，市中心白天大约有200,000辆车流动，而街边停车位却只有2800个。 为了鼓励司机使用停车楼，提议将Victoria St和Downtown的非高峰时段停车收费定价为每小时2.50纽币，最高收费7.50纽币。 奥克兰交通局的停车运营经理Trevor Starr说，在Viaduct、Wynyard Quarter、Parnell、Graham和Harding街等地展开的停车区域试点工作取得了积极的效果。在Viaduct停车晚上10点前都需要付费的运作方式，为访客提供了更多的停车位。 公众如果希望提供自己的意见可以登录奥克兰交通局网站在线提交或拨打电话093553553索取咨询文件，提交意见截止日期是7月1日。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
