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随着奥克兰城轨环线日益提上日程，市中心的一些物业产权，包括市中心最大的商场，可能需要改变。 市中心的城轨线路可能会经过Westfield商场所在的多层建筑，该地块跨越Albert St、Customs St West和Queen Elizabeth二期广场。 去年底，Westfield对该市中心海滨物业的估价是4030万纽币，一些地产专家认为修建城轨可能会需要变更该地块的物业。Westfield市中心商场每年的销售额是6810万纽币，该公司打算重新开发该栋建筑。 Westfield纽西兰公司的总经理Linda Trainer没有透露为了配合城轨项目，公司是否曾和奥克兰市政府讨论过出售物业的问题。Westfield了解市政府未来的城轨项目，并且也获得了重新开发该地块的许可。 在2008年，Westfield公司计划建造41层高层写字楼和商场建筑的计划浮出水面，当时奥克兰市政府也透露要修建城轨的计划。由於高层建筑的地基太深，如果建高层则可能无法建地铁轨道。但是这些计划都发生在全球金融危机前，当时很多大公司都有扩展人员和房地产的需求。 “Westfield拥有建写字楼的资源使用许可，并且也知道奥克兰市政府的城轨计划。”Trainer说，“在城轨的隧道项目和公司建写字楼项目落实前，市中心Westfield的营业将照常。” 据悉，奥克兰交通局的城轨计划显示城轨环线将从Britomart开始向西延伸至MtEden火车站附近。城轨预计成本28.6亿纽币，为3.5公里的双道地铁轨道，预计共建3个地铁站。 奥克兰交通局表示，在过去10年，搭乘铁路的乘客从每年220万人次上升至950万人次每年，相当於332%的增长。但是铁路系统的发展受到Britomart火车站吞吐量的制约，如果将Britomart发展成一个中转站，将构建一个辐射范围较广的交通系统。 交通局为了建设城轨，将会购买沿线的一些物业。交通局发言人指出，城轨线确实由Britomart途经Albert St，但城轨的最终路线仍未确定。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |