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新西兰骑士VS車夫——道路交通法规趣谈

时间:2012-03-24 00:00来源:新西兰 先驱报 作者:New Zealand 点击: N

  版主:立言.
  联系方式:[email protected]立言收.

  本周日(3月25日)道路交通规则将实施新规定,“让右手”规则出现变化:十字路口与丁字路口,右转车辆都要让左转车辆先行,也算是与国际大部分国家的规则接轨。
  众所周知,英联邦国家(地区)的道路交通规则多数沿袭汽车方向盘置右靠道路左侧通行,熟知的有英国、澳纽、印度、香港等;而北美、中国和欧陆大多数国家则奉行汽车方向盘置左靠右侧通行。不同的交通规则形成了人们不同的驾驶习惯,改起来有一定难度。我自己从中国大陆移民来此,几年时间才逐渐改掉靠右行的一些驾驶习惯,而赴美探亲,又要极力克服靠左行养成的“惯性”,实在辛苦。
  不同国家道路交通的靠左靠右,自有其很深的历史渊源。
  在世界范围内,道路交通靠左行的多是一些岛国,所以被称为“海岛派”;而靠右行的多是内陆国家,因此得名“大陆派”。追根朔源,以“海岛派”的历史更长。
  车辆靠左行驶的传统源起古罗马。当时的骑士们上下马都用左脚踩马镫,用右手执兵器如长矛、佩剑一类,走在道路的左侧不但便於上下马,还利於同迎面而来的敌人展开搏斗,因此相因成习。1300年罗马教皇卜尼法八世举行盛大庆典,宣布“条条大路通罗马”,命令所有来罗马的朝圣者都要靠道路左侧走,这一规则应该是“海岛派”的滥觞。英国经济起步较早,在工业革命前,为了管理泰晤士河港口的运输业,海军部规定所有船只靠左侧航行,随之英国议会又制定了马车必须靠左行的法令,将上马石置於道路的左侧。这一规则随着“日不落帝国”的殖民扩张散播到世界各地,因此形成了以英联邦国家为主的“海岛派”,据说英国维多利亚女皇还特派专使到日本,游说日本天皇制定靠左行的法规,时至今日,日本的交通也还是靠左行驶。
  “大陆派”的起源比“海岛派”晚了几百年。
  在18世纪的法国,随着驿站邮车和货运发达,道路交通繁忙。邮车及货车一般配置双马,马车夫通常右手持鞭,座位设在马车前方左侧便於同时驾御左右两侧的驭马,靠右行驶,在前方来车的情况下,也便於照料车轮免於摩擦碰撞,因此形成了靠右行驶的规则。1789年法国大革命时,罗伯斯比尔命令巴黎的马车和行人一律靠右行驶。後来拿破仑征服了瑞士、德国、意大利等国家,靠右行成为这些国家的交通规则。1792年美国也颁布了靠右行车的命令。汽车问世後,法、德、美等国都依照马车夫的习惯,把方向盘放到了座位的左侧,靠右行驶,遂成一种趋势。沙皇俄国影响所及的东欧和奥斯曼帝国统治下的中东地区,也都改为右行规则。
  中国大陆受英国、日本的影响,最早是施行靠左行规则的。二次世界大战後,美国汽车大量涌入,政府遂下令改为靠右行驶。後来“改朝换代”也并没有改变这一规则的奉行。
  世界上多数国家都拥有主权决定靠左或靠右的道路规则,非洲国家却是例外。非洲很多国家过去分别是英法殖民地,殖民时代制定的道路交通规则至今让人“左右为难”。例如,如果有一位货车司机,从纳米比亚(靠左)出发,经安哥拉(靠右)、刚果(金)(靠右)、乌干达(靠左)、肯尼亚(靠左),直达索马里边境(靠右),一路上要三次改变交通规则。更令人头痛的是,有些国家历史上分别被不同的国家殖民,如喀麦隆曾被英法分治,坦桑尼亚则被英德分管,这些国家的交通规则就得“一国两制”。更有甚者如索马里,曾被英、法、意三国分割,独立後大部分地区靠右行驶,但北方原属英国的“索马里兰”地区至今仍顽固保持着靠左行驶的习惯,很多司机宁可到外国绕远,也不愿涉足索马里自找麻烦。还有的国家改变了道路规则,但马车和骆驼却很难改变自己的习惯,於是事故不断……这又是当初的骑士与车夫们始料不及的了。
(责任编辑:新西兰 XinXiLan)
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