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联系方式:[email protected]立言收. 本周日(3月25日)道路交通规则将实施新规定，“让右手”规则出现变化：十字路口与丁字路口，右转车辆都要让左转车辆先行，也算是与国际大部分国家的规则接轨。 众所周知，英联邦国家(地区)的道路交通规则多数沿袭汽车方向盘置右靠道路左侧通行，熟知的有英国、澳纽、印度、香港等;而北美、中国和欧陆大多数国家则奉行汽车方向盘置左靠右侧通行。不同的交通规则形成了人们不同的驾驶习惯，改起来有一定难度。我自己从中国大陆移民来此，几年时间才逐渐改掉靠右行的一些驾驶习惯，而赴美探亲，又要极力克服靠左行养成的“惯性”，实在辛苦。 不同国家道路交通的靠左靠右，自有其很深的历史渊源。 在世界范围内，道路交通靠左行的多是一些岛国，所以被称为“海岛派”;而靠右行的多是内陆国家，因此得名“大陆派”。追根朔源，以“海岛派”的历史更长。 车辆靠左行驶的传统源起古罗马。当时的骑士们上下马都用左脚踩马镫，用右手执兵器如长矛、佩剑一类，走在道路的左侧不但便於上下马，还利於同迎面而来的敌人展开搏斗，因此相因成习。1300年罗马教皇卜尼法八世举行盛大庆典，宣布“条条大路通罗马”，命令所有来罗马的朝圣者都要靠道路左侧走，这一规则应该是“海岛派”的滥觞。英国经济起步较早，在工业革命前，为了管理泰晤士河港口的运输业，海军部规定所有船只靠左侧航行，随之英国议会又制定了马车必须靠左行的法令，将上马石置於道路的左侧。这一规则随着“日不落帝国”的殖民扩张散播到世界各地，因此形成了以英联邦国家为主的“海岛派”，据说英国维多利亚女皇还特派专使到日本，游说日本天皇制定靠左行的法规，时至今日，日本的交通也还是靠左行驶。 “大陆派”的起源比“海岛派”晚了几百年。 在18世纪的法国，随着驿站邮车和货运发达，道路交通繁忙。邮车及货车一般配置双马，马车夫通常右手持鞭，座位设在马车前方左侧便於同时驾御左右两侧的驭马，靠右行驶，在前方来车的情况下，也便於照料车轮免於摩擦碰撞，因此形成了靠右行驶的规则。1789年法国大革命时，罗伯斯比尔命令巴黎的马车和行人一律靠右行驶。後来拿破仑征服了瑞士、德国、意大利等国家，靠右行成为这些国家的交通规则。1792年美国也颁布了靠右行车的命令。汽车问世後，法、德、美等国都依照马车夫的习惯，把方向盘放到了座位的左侧，靠右行驶，遂成一种趋势。沙皇俄国影响所及的东欧和奥斯曼帝国统治下的中东地区，也都改为右行规则。 中国大陆受英国、日本的影响，最早是施行靠左行规则的。二次世界大战後，美国汽车大量涌入，政府遂下令改为靠右行驶。後来“改朝换代”也并没有改变这一规则的奉行。 世界上多数国家都拥有主权决定靠左或靠右的道路规则，非洲国家却是例外。非洲很多国家过去分别是英法殖民地，殖民时代制定的道路交通规则至今让人“左右为难”。例如，如果有一位货车司机，从纳米比亚(靠左)出发，经安哥拉(靠右)、刚果(金)(靠右)、乌干达(靠左)、肯尼亚(靠左)，直达索马里边境(靠右)，一路上要三次改变交通规则。更令人头痛的是，有些国家历史上分别被不同的国家殖民，如喀麦隆曾被英法分治，坦桑尼亚则被英德分管，这些国家的交通规则就得“一国两制”。更有甚者如索马里，曾被英、法、意三国分割，独立後大部分地区靠右行驶，但北方原属英国的“索马里兰”地区至今仍顽固保持着靠左行驶的习惯，很多司机宁可到外国绕远，也不愿涉足索马里自找麻烦。还有的国家改变了道路规则，但马车和骆驼却很难改变自己的习惯，於是事故不断……这又是当初的骑士与车夫们始料不及的了。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
