|
测试由怀卡托大学道路安全研究员Robert Isler博士及其女儿设计。上周对650份测试结果的分析反映，人们作出正确选择大约需要5秒钟时间，而作出错误选择大约是10秒。 大多数人对於从隔离线转右时是否需要让路给转左的车表示不确定。多数人对於是否应让路给自行车道上的骑自行车者也回答错误。 “如果每10个人有1个人出错，那说明人们在路上驾车时可能会有混淆的情况。”Isler博士表示，那些用20秒钟来回答一个问题的人，在实际驾车时通常都没有这麽多考虑时间。 Isler博士和女儿创建了提供超过100种纽西兰道路驾车情况的e-Drive网站。他们认为这种模拟方式能够让司机更好地准备即将实施的让路规则。“测试者像是坐在汽车里掌握方向盘，感觉很真实。”Isler博士计划分析本周测试结果的另一个样本。 从3月25日周日上午5点开始，转右的司机必须让路给迎面左转的司机。在丁字路口，准备转出直路的司机必须让路给从直路上转进的司机。 本周早些时候，英文先驱报的一项调查发现，奥克兰、汉密尔顿和陶兰加67%的人知道准备实行新让路规则，以及有超过一半参加三项测试的人至少答错一道题。 人们可登录网站www.giveway.govt.nz参加互动测试和观看让路规则的动画解释。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
