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自称将在法律诉讼案中“无懈可击”的港口公司周三晚上在雇佣法庭的非正式会议上突然宣布了上述决定。 根据法官Barrie Travis的会议记录，港口公司同意不再解雇工会成员并停止外包工作的程序。港口公司和工会同意重新进行调停并签订新集体协议。 奥克兰港口公司拒绝作出评论，称劳资纠纷应在雇佣法庭上讨论，且法官Judge Travis要求有关各方不应在公共场合讨论此事。 工会昨天中午与成员召开会议投票决定是否终止他们的第9次、长达4周的罢工行为。工会主席Garry Parsloe周三晚上告诉英文先驱报，如果投票结果通过，他们将立即停止罢工行为。工人们现在可以返回工作岗位，继续关注新集体协议的有关事项。但是，Parsloe怀疑公司董事会和管理层是否能重建已经破碎的劳资关系以及公平对待港口工人。 港口公司主席Richard Pearson称，Travis法官鼓励港口公司回到谈判桌，公司也表示将拿出诚意进行磋商。Pearson称，公司希望罢工工人向外包商申请工作，他否认公司将改变关於固定工作时间的态度。 港口公司3月7日解雇292名工人(包括235名工会成员)是为了通过灵活工作制提高公司的生产力，并称港口在10周内将会恢复正常运转。 三天前，港口公司委任私人装卸公司Drake New Zealand和AWF Group雇佣非工会成员。十多天前，Pearson告诉英文先驱报称，在解雇员工并使用非工会员工替代他们的做法在诉讼中所处的法律地位是“无懈可击的”。Pearson表示，公司遵循了相关法律程序，法庭不可能对公司作出不利判决。 工会协会主席Helen Kelly呼吁港口公司的所有者奥克兰市政府应调查此次纠纷是如何发生的。 Kelly表示，港口公司的决定让工人们松了一口气，但是市政府是不是也应该严肃考虑为什麽会发生这样的事情，此次劳资纠纷不仅浪费纳税人的钱还对港口的声誉造成很大的影响。 奥克兰市长Len Brown周三晚上也表示将考虑法庭的意见以及各方立场。“我希望双方都能达成可持续的集体协议，奥克兰人都希望港口能恢复正常，我仍然维持这一观点。” 周三晚上，在Fergusson码头外的工人听到重回集体协议谈判的消息後欢呼雀跃。虽然当时大风大雨天气恶劣，一些工人还是用巧克力蛋糕来庆祝这一消息。 港口劳资纠纷回顾： *耽误40天工作时间。 *工人在38天内举行9次罢工。 *港口曾一度关闭2天时间。 *2011年9月：与235名海事工会成员开始讨论新集体协议;3年内每年涨薪2.5%。 *11月16日：工会发出2个24小时罢工通知，以期收回此前协议外包出去的4个工作岗位。 *11月18日：港口公司以关闭港口48小时来回应工会罢工通知。 *12月2日：工人举行24小时罢工。 *12月3日至4日：港口关闭48小时。 *12月5日：工人举行24小时罢工。 *12月8日：公司表示如果采用每天安排5至12小时的轮班灵活工作制可提供10%的工资涨幅。 *12月10日至11日：工人举行48小时罢工。 *12月23日：工人举行24小时罢工。 *12月25日：工人举行24小时罢工。 *12月30日至1月1日：工人举行48小时罢工。 *1月9日至11日：工人举行48小时罢工。 *2月10日：工人举行24小时罢工。 *2月26日：工人开始举行4周罢工。 *3月7日：292名工人被解雇。 *3月21日：被解雇工人重新获得工作。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
