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交通局称，隧道内的第三条车道将於3月26日开通。在同一天，海港大桥的灵活路障将延伸至Fanshawe St交叉路口。 项目耗资3.4亿纽币，是自1962年开通高架桥Viaduct以来奥克兰最大的交通发展项目。项目完工後，预计可以减少司机20分钟的交通时间。 去年11月，维多利亚公园开通了450米的隧道。今年，附近天桥重新设置後，只有南向车流可通行。每天大约有200,000辆车使用该路段。 交通局奥克兰和北地的国家高速公路经理Tommy Parker称，隧道的第三条车道连通Greenlane和海港大桥後，交通会更快更便捷。 “1月份通过重置维多利亚公园天桥的南向四车道後，道路交通出现很大改善，预计司机在Fanshawe Street南向行驶时将节省6至8分钟时间。现在隧道项目完工後，将轮到北向行驶的司机享受道路扩容带来的好处。” 下午高峰时段3.30至7点，移走灵活路障後可增加第5条北向车道。交通局还将在连通Beaumont street和Fanshawe street至北向车道的匝道设置大门，相关指引可从交通局网站获取。 因隧道施工关闭的Wellington Rd匝道项目相关决定将在今年晚些时候作出。去年Freeman's Bay匝道关闭并决定在隧道的三条车道均通车後才重新开通，该路段的交通变得更为顺畅。随後，交通局可以更好地考虑如何处理市中心的交通，有关该条匝道的决定将在6月左右作出。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
