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十多年後，随着自己在世界各地旅游的版图渐渐地扩张，游轮旅游的经验日益丰富，“南极旅游”也从“梦想”转为“计划”，最後付诸於“行动”，完成了此次前进南极~人类首登南极点百周年纪念之旅。 为什麽会选择在2012年去走这个行程呢?最主要是因为人类首次登上南极点是在1911年的12月14日，而英国的悲剧探险英雄-史考特(Robert Falcon Scott)则是在1912年的1月17日踏上南极点。所以，2011年底~2012年初刚好是人类首次完成南极点探险的一百周年纪念。百年之後的我们可以追随先人的脚步，重新踏上南极大陆，亲眼见证百年前在史考特探险基地内的一景一物，如此别具历史意义的旅游，更为此次的南极探险之行增添了不少的价值。 此外，由於真正深入南极大陆的探险旅游并不多，要从纽西兰出发，又可以返回到纽西兰的行程更是少之又少。此次，正巧碰上有从纽西兰最南端-布拉夫(Bluff)登船又返回布拉夫下船的南极航程，对於居在纽西兰的我们而言，真是再方便不过了。面对如此难能可贵的机会，我们当然是要排除万难地去走一遭，为自己的人生写下一篇最珍贵的旅游记录。 ~~行程~~ 此次南极之行共有21天，包括往返奥克兰-因弗卡吉尔(Invercargill)的交通、20天的游轮航程，以及下船後在当地的短暂观光活动。在以下的篇幅中，就让我详尽地报导地沿途的所见所闻，并与读者们分享我们的心情故事。 2012年1月21日，星期六：奥克兰飞往因弗卡吉尔。 这一天，我们搭的是纽航上午10点整由奥克兰飞往因弗卡吉尔的航班。原本平淡无奇的航程，却因碰巧搭上了纽航全黑队的彩绘机而添加了点花絮。在基督城转乘螺旋浆小飞机再继续1小时20分钟的飞行来到了纽西兰最南端的城市-因弗卡吉尔。因弗卡吉尔还不能算是纽西兰本岛最南的地方，我们在距离机场约3公里远处因弗卡吉尔的游客服务中心处搭上Orion(猎户座)游轮公司所安排的专车前往到布拉夫，登上Orion Expedition(猎户座豪华探险游轮)，开始我们20晚的南极圈极地探险之旅。 既然强调的是“前进南极”，那麽，到底我们可以前进到多南边呢?因此，此行中所到之处的经纬度座标便是十分有意义的。所以，在行程叙述过程中，我将会把经纬度标示出，以供参考。 奥克兰：南纬36°52'S，东经174°45'E。 基督城：南纬43°33'S，东经172°47'E 因弗卡吉尔：南纬46°24'S，东经168°24'E 布拉夫：南纬46°36'S，东经168°21'E 人口仅有四万九千人的布拉夫位於因弗卡吉尔南方30公里远处，是纽西兰本岛的最南端，隔着福澳(Foveaux)海峡与对岸的史都华岛(Steward Island)相望，可以在此搭渡轮前往史都华岛。 猎户座豪华探险游轮 经过了大半天的舟车劳顿，上了船，卸下行李，总算可以好好放松一下了。在往後的20天里，便以Orion游轮为家，不需要再为行李、交通来操烦。只要打包一次行李，这等轻松、少麻烦，也是吸引Evelyn和我热衷游轮旅游的原因。现在，就先介绍一下这艘相伴我们20天的游轮，并引领大家参观一下船上的豪华卧舱。 猎户座远征游轮公司是由澳大利亚商人Sarina Bratton女仕於2004年所创立的。公司的第一艘游轮称之为猎户座号(MV Orion)，首航始於2005年3月。从大溪地的帕皮提(Papeete)开始，途经库克群岛、萨摩亚、斐济、新喀里多尼亚，来到澳洲的雪梨港。猎户座远征游轮不同於一般游轮大众化的路线，主攻深度、远征旅游，航行於一般大型游轮所无法到达的地方。主要的航线有:澳洲昆士兰的大堡礁、澳洲北部的金伯利(Kimberley)、印尼的香料群岛(Spice Islands)、巴布亚新几内亚和美拉尼西亚(Papua New Guinea & Melanesia)、马来西亚的婆罗洲(Borneo)、中南半岛的泰国、越南和柬埔寨、远北亚的俄罗斯及日本内海、纽西兰、亚南极诸岛，以及南极大陆。2008年5月20日，美国的KSL Capital Partners收购了猎户座远征游轮公司，不过，创始人SarinaBratton女仕仍继续留任执行董事的职务。 MV Orion这艘船是猎户座远征游轮公司向海事探险家公司(Explorer Maritime，一家注册於马绍尔群岛的公司)长期租用的一艘远征游轮。在猎户座远征游轮公司租用之前，她曾经由国际旅行动力公司(Travel Dynamics International)短期租用过，航行在南极和北极海域。 (未完待续) (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
