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此次风波源於奥克兰市政府早前做出的一个决定。以山道狭窄旅游大巴对途人有威胁和大巴过重令已经鬆动的山坡不堪重负为理由，奥克兰市政府日前决定，从今年的12月12日起，伊甸山景点将禁止任何旅游大巴登顶。 作为替代方案，奥克兰市政府将在半山腰处设置一处旅游大巴停泊点，专供后者等待和掉头之用，而车上的游客们若想登顶，则有两种方式可以选择：首先是自行步行200米上山，其次是乘坐市政府设置的电动摆渡车(Shuttle)上山。 此项规定一经公佈，立即引起了奥克兰旅游业人士的强烈反对。眾所周知，出於各种利益考量，旅行社安排游客们游览景点的特点就是“马不停蹄”，总是力争在最短的时间裡尽量为游客安排尽可能多的游览景点。奥克兰市政府的决定，无疑将大大增加游客在伊甸山景点的滞留时间，不利於旅行社安排随后的行程。 此外，奥克兰的旅游业者还声称，由於海外游客中老年游客佔有相当大的比例，走200米的距离徒步登山对他们而言无疑是一种挑战。虽然有电动摆渡车可以使用，但谁能保证摆渡车可以随叫随到且有足够的承载能力提供给每日络绎不绝的海外游客? 基於上述考虑，旅游公司极力反对奥克兰市政府的决定。有的人声称，奥克兰市政府提出的改革理由比如所谓“山坡不堪重负”等，皆没有科学的数据作为依据，有关部门推出这一新规完全是“拍脑门子”做出的决定。有的奥克兰旅游业者甚至发出威胁，将有可能将伊甸山从他们的旅游路线中除名。但是鑑於伊甸山的知名度和早前已经做出的宣传，如果不将这一景点列入旅游路线中，旅游公司又担心游客们会有意见，指责自己路线安排不佳。对於旅游公司而言，奥克兰市政府的新规真是令他们陷入到了两难境地。 面对来自旅游公司的反对，奥克兰市政府也是态度坚决，表示这一新规的实施时间从原计划的11月被推迟到了12月中旬，已经是做出了让步，现在再没有任何理由继续推迟实施这一规定。 据了解，每年登顶伊甸山包揽奥克兰市景的游客达120万人次，其中近半数由旅游大巴接载。 奥克兰市政府的新规实施后，伊甸山上是否仍能再现往日人来人往的繁华，恐怕要等到明年的某个时候才能知晓。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
