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总理John Key周三在奥克兰商会发表国情讲话。Key称，中央政府将与奥克兰市议会合作，讨论奥克兰25亿纽币城轨环线项目的商业计划和确定2020年以后的政府出资。该项目的主体工作将在2018年展开，比原计划早2年。 Key表示，提前计划将为市中心的开发提供确定性。中央政府还需要与市议会讨论一系列问题。例如，中央与市议会如何分担项目的出资，城轨的所有权和管理方式等。Key说：“解决这些问题后，我们计划在今年底确定商业计划终稿。” Key同时宣布了奥克兰Onehunga至Mt Wellington的东西连接通道项目。政府认为这一项目具有国家重要性，项目成本超过10亿纽币，将通过土地交通资金筹资，施工最早可在2018年开始。Key说，未来3年将对奥克兰交通投资42亿纽币。 奥克兰市长Len Brown欢迎政府的宣布，称这为城轨项目的筹资提供了确定性。“为了让奥克兰成为世界最宜居城市，我们需要这个项目。奥克兰人等待这条城轨已经等了几十年，城轨项目从我第一次竞选奥克兰市长以来就是我的首要任务。” 城轨环线的初步准备工作从圣诞前开始，连接Britomart、Albert St至Wyndham St的通道施工预计从5月开始。Mt Eden开始的隧道主体施工计划在2018年展开。奥克兰交通局提供的数据显示，去年乘坐奥克兰火车的人数上升了22.9%至1540万人次。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |