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新西兰市长不是魔术师—专访奥克兰市长候选人Ph

时间:2015-12-17 00:00来源:新西兰 先驱报 作者:New Zealand 点击: N

  2008年4月7日,在中新两国总理温家宝和Helen Clark的见证下,时任贸易部长Phil Goff与商务部部长陈德铭在人民大会堂签署了《中华人民共和国政府与新西兰政府自由贸易协定》(供图) 

  Phil Goff奥克兰市长候选人
 

  12月10日,Phil Goff在位于奥克兰Three Kings的Mt Albert路503A号的办公室接受了本报专访(刘浚摄)  

  PhilGoff在一个肉类加工厂的冷库工作,半工半读拿下了奥克兰大学政治专业硕士学位  

  2010年6月,时任工党领袖Phil Goff访华时与时任中国国家副主席习近平会面(供图)  

  1970年代,Goff(右二)与Helen Clark(左一)参加社会活动  

  Goff参加新西兰华人社区的活动  

  2010年6月,时任工党领袖Phil Goff访问中国,体验地方小吃滋粑的制作过程  

  Goff从小就对摩托车非常感兴趣 

  Goff与妻子Mary Ellen Goff相遇于1971年,在1979年结婚

  对中新关系有所了解的人都知道,工党国会议员Phil Goff是与中国关系非常深厚的新西兰政要之一:2008年,时任贸易部长的Goff在中国与发达国家之间达成的第一个自由贸易协定上签名;过去一年,各种与华人社区有关的场合里不时见到他的身影。
  11月22日,Goff宣布将以独立竞选人身份明年参选奥克兰市长。这位前工党党魁、主持过多个部门的内阁部长将给新西兰第一大城市带来怎样的变化?这当中我们华人会受到什么影响?他到底是个什么样的人?  
  给Goff发出要求采访的电子邮件后,次日就收到他的回信同意采访。
  12月10日,笔者如约前往Three Kings的Mt Albert路503 A,一时却没看到Goff的办公楼。停好车一抬头,路对面一座二层小楼顶上的大幅广告赫然就是那张熟悉的笑脸。毫不起眼的办公室入口就夹在一家纹身店和一家汽修店之间,如果没有路边那块小牌子,恐怕又要错过。
  上得楼来,左手边的门关著半扇——门的上部打开,中部安了块平板,像柜台一样,可能是便于来访者填写信息。屋内,Goff正与几位工作人员打招呼——他刚从惠灵顿飞来,本报采访后TV3和另外几家媒体还在等著。
  Goff拉开门,有力而温暖的握手,穿过不大的外间,把笔者引进里面的小办公室。一张堆满文件的办公桌,几架书,一张沙发。

  要办大事钱从哪来

  “市长不是魔术师,不能凭空变出钱来。”Goff说,“奥克兰要成为名符其实的国际大都市,必须做出重大投入。我会开诚布公地面向公众。我不会做一个满口承诺却从不兑现的政客。”
  采访中,Goff彷彿回到了国会激烈的辩论场,虽然还远未到提出完整规划的时候,看得出他已有一些较成熟的考虑。
  *地税涨幅控制在3-3.5%“奥克兰市民已经到了容忍涨地税的极限。”Goff说,“从长远来看,地税涨幅应控制在3-3.5%之间。”
  但他承认,涨地税并不是一个很好的筹资渠道。地税每上升1%,市议会只能多收1400万纽币。仅建造市区铁路环线(CRL)一项就需要25亿纽币。一句话,涨地税是杯水车薪。
  市议会借贷也不行,目前市议会已经在用14%的年收入来还债务利息,如果负债率再高的话,市议会的信用评级就会下降。
  *市议会大佬们要哭了
  Goff说,他首先考虑的一件事就是如何提高效率,减少浪费。“奥克兰必须学会用更少的钱办更多的事,这是我们必须采用的财政纪律。”
  就在采访前一天夜里,他还在跟库务部部长商讨精简政务节省开支,初步看起来开源节流可以释放出上亿纽币。
  他还透露,市议会的成员不但不要指望著年年加薪,一些职能重复的部门恐怕还要裁撤。(听到这儿,笔者想到了关于市议会高管们加薪的报道,那些人恐怕都要哭了。)
  过去30年,Goff一直是奥克兰Mt Roskill选区的工党国会议员。宣布竞选市长时,Goff表示,明年展开密集竞选活动后将从国会请假,那时他不想继续领国会的工资。如果竞选成功他将立即辞去国会议员。Goff也不会动用国会资金为自己展开竞选,其中包括差旅和手机花费。
  *向John Key要钱
  中央政府与奥克兰市议会之间一直在各种事务上各打算盘。用个不太恰当的比喻,Goff正打算“与虎谋皮”——向中央政府要钱建设大奥克兰。
  “我知道中央政府如何运作,要想从中央政府拿到钱,必须有非常强有力的方案。钱不会长在树上,这是有限的资源。我们奥克兰就有强有力的方案。”
  他说,奥克兰150万的人口占新西兰总人口的35%左右,经济增长已达到全国的三分之二。
  “新西兰要成功,奥克兰就必须成功。”Goff说。
  但多年以来,中央政府对奥克兰的基础设施投入一直不足。据生产力委员会估计,仅交通拥堵的成本一项,每年就达15亿纽币。
  “与其这样把钱冲进下水道,为什么不用它来解决交通拥堵呢?”他说。
  *开征燃油税和过路税
  在这些措施之外,Goff还在考虑开征燃油税和过路税。
  由于现在越来越多的车主转向电动环保车,地方燃油税的收效可能不大,他更多谈论的是过路税,比如在车里安装自动缴费器等方式。他说自己也不喜欢交过路税,但奥克兰要发展,要解决交通问题,各方都得作出努力。
  *改善交通,加大住房密度
  他说,除了改善南区和西区交通的铁路环线,还要在城区和机场之间建轻轨,在南区和西区加开公交车线路,让孩子们可以安全地走路或骑车上下学,也要建更多公路连接线。而在这些主要交通干线沿线,将加大住房密度。
  “奥克兰已经进了世界前10大房价最贵的城市,必须加大住房供应量。”他说。
  他提到了由中央政府、市政府和私有企业联合开发的方式,市政府施放更多土地的同时,也要加大住房密度。他提到了New Lynn、Penrose,以及他办公室窗外Three Kings的老采石场,至于具体哪些区域,将在明年公布。
  *海外投资
  与工党领袖Andrew Little的立场一样,他也认为海外投资者不应购买市场上已有的住房,而是只能购买新建成的住宅。
  他说,他的女儿最近刚从海外回来,根本买不起房。“我们不能让海外投资者把本地的初次购房者挡在房地产市场之外。”

  “新西兰要成功,奥克兰就必须成功……奥克兰急需强有力的领导,才能应对成为一个国际大都市面临的挑战。” 

  与中国的关系

  2008年4月,经过3年15轮的艰苦谈判,时任贸易部长Goff与中国商务部部长陈德铭在人民大会堂签署了中新自贸协定。
  “这是一个里程碑式的协定,中国的巨大市场帮助新西兰渡过了全球金融危机。”Goff说,他与温家宝总理等中国领导人多次接触,建立了深厚的互利互信关系。
  不久前,旷日持久的跨太平洋战略经济伙伴协议(TPP)终于告一段落,而中国并不是其成员。Goff认为,这是个开放式的多边关系,“我不认为中国不应成为其中的一员”。
  当问到如果他当选的话,会不会很快访问中国时,Goff立刻回答:“我得非常小心地花纳税人的钱。”
  但他深知这样的访问将给奥克兰和新西兰带来的益处。奥克兰已与中国的广州、宁波和青岛结为姐妹城市,他已三次见过习近平主席,未来将在教育、旅游等各方面继续加深这种友谊。

  做有意义的改变

  1969年,16岁的Goff与父亲争吵后离家出走,由于家境贫寒,父亲想让他高中毕业就开始工作,但Goff想继续读书。此后,他靠自己的双手半工半读拿下奥克兰大学政治专业硕士学位。有一段时间,他在肉类加工厂的冷库上班。
  “你必须跟上传送带的节奏。”他双手比划著切割的动作说,传送带上屠宰好的牲畜不断前进,每个工人都负责处理几个部位,动作慢的话,就达不到要求。
  “这是个又脏又累的活儿,当时收入还不错。这也是我的教育的重要部分,了解这个世界不能只呆在大学里。我从中学到了自立和坚韧。”
  Goff形容自己工作起来很“疯狂”,经常每周工作时间在80到100个小时之间。新西兰商业、创新与就业部办的网站New Zealand At Work上说,通常全职工作每周工作时间在35-40小时之间。有评论说,Goff一直处于Helen Clark的阴影中,随著Clark领导的工党政府下台,他也失去了登上权力顶峰的机会。
  Goff不认可“阴影”一说,但他承认,2008年大选工党失利后,他深知在政治周期中,新的一任政府可能会连任两到三届,这时他来领导Clark后时代的工党,想在大选中胜出希望渺茫。“我知道当时的形势不利,但还是承担起责任,担任工党领袖。”
  “在新西兰,奥克兰市长是仅次于总理和高级阁员的政治职务。我生在奥克兰,长在奥克兰,我在这里受教育,也在这里安了家。奥克兰急需强有力的领导,才能应对成为一个国际大都市面临的挑战。我希望成为一个决策者,我希望能做出有意义的改变。”

  与Phil Goff面对面

  《论语‧为政》中孔子谈到如何了解一个人时说:“视其所以,观其所由,察其所安,人焉瘦哉?人焉瘦哉?”对于政治人物,仅凭一番高谈阔论是远远不够的。
  未来10个月,Goff将出现在更多的公开场合,了解奥克兰市民的需求。在一些与华人社区密切相关的活动中,如屋仑华侨会所举办的“新春花市同乐日”和元宵灯会等,他非常欢迎广大华人向他直接提问。
  Goff说,希望华人社区更加积极地参与公共决策,特别是选出更多代表,力争改变目前市议会的20名议员当中还没有亚裔议员的局面。
(责任编辑:新西兰 XinXiLan)
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