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收费的Onehunga线电气化火车服务从周一上午5点48分正式开始运营。昨天早上的乘客比平时多，此外交通局官员、政客、记者也一起登上了72米长的新火车。但毕竟是新车，可能由于司机比较紧张还未完全适应新车的运作，昨天早上部分列车晚点25分鐘。Transdev公司在9点30分左右确认，南线和Onehunga线出现轻微延误。在列车上的工作人员随后对乘客们表达了歉意。 2007年以来展开的火车电气化项目耗资11.4亿新西兰元。交通局最终将在全市投入57辆电气化火车，每辆火车最高可运载375名乘客。奥克兰交通局发言人Mark Hannan说，使用电气化火车后，Papakura和Britomart之间的运行时间将缩短10分鐘。市长Len Brown表示，电气化火车的使用掀开了奥克兰交通历史新的一页，市政府下一步的目标是建设城轨环线。工党交通事务发言人Darien Fenton也认为中央政府应尽快审批城轨环线项目，工党若执政将立即同意建造城轨，与奥克兰市政府各承担一半的筹资。而交通部长Gerry Brownlee则继续强调奥克兰需在2020年前达到坐火车人数实现2000万以及市中心工作机会增加25%才会考虑提前开始城轨项目。 (责任编辑：新西兰 XinXiLan) |
